سيارة BMW i Vision Dee بتصميم بسيط وشاشة علوية ضخمة

البافاريون هم في شكل المفهوم أنا فيجن دي يحمل مقولة مشهورة "الاقل هو الاكثر"، والأمر برمته هو نوع من المعاينة للمركبة الكهربائية التي سيكونون مثلها سيدان i3 قدمت في BMW في عامين أو ثلاثة أعوام. يبدو كل شيء وكأنه مزيج مثير للاهتمام من المستقبل والأساسيات الرجعية للتصميمات المعروفة باسم فئة جديدة.

يلخص الجزء الأمامي إلى حد ما على الأقل شكل نموذج المفهوم i رؤية دائريةالذي تم تقديمه في BMW منذ عامين ، ومن أجل الراحة تم وضعه بجانب النموذج في إحدى الصور أنا فيجن دي.

حسب الادعاءات BMW-جا يتم ربط المصابيح الأمامية وشبكة المبرد معًا لتشكيل "رمز phygital" بمزيج من المادي والرقمي على سطح واحد ، مما يعني أنه يمكن تغيير مظهره بمساعدة تقنية الحبر الإلكتروني. دي يمكنه التعبير عن مزاجه وتعبيرات وجهه بهذه الطريقة وحتى التحدث إلى الناس. يمكن التقاط صورة كجزء من السيناريو الترحيبي الصورة الرمزية للسائق مشاريع على النوافذ الجانبية.

في الداخل ، ستبحث عبثًا عن الأزرار المادية. بدلا من ذلك ، هناك نقطة الإنطلاق على لوحة القيادة سيارة BMW Mixed Reality Slider مع مستشعرات حساسة للمس. تتحكم هذه في شاشة العرض الرأسية الضخمة التي تمتد عبر عرض الزجاج الأمامي بالكامل. خمسة أوضاع قابلة للتحديد تسمح للسائق باختيار مقدار المحتوى الذي يريده على الشاشة.

عجلة القيادة هي نفسها غير تقليدي مثل أجزاء السيارة الأخرى. لديها مكبرات صوت عمودية ونقاط لمس (تسميها BMW مرة أخرى "فيجيتال") للتحكم في المحتوى المعروض على الزجاج الأمامي من خلال شاشة العرض الرأسية الضخمة. النوافذ التي ذكرناها سابقًا مظللة "لطمس الواقع تدريجيًا" وجعل الجزء الداخلي للمفهوم أكثر جاذبية.

بي إم دبليو يقول أنه سيتم تقديم شاشة عرض متطورة في نموذج الإنتاج الذي يصل إلى السوق في عام 2025 ، وستكون أول سيارة كهربائية تعتمد على الهندسة المعمارية فئة جديدة. دعنا نذكرك أن البافاريين سيبدأون بطرازين في الجزء الأوسط ، لذلك يمكننا أن نتوقع سيارات السيدان من السلسلة 3 و iX3. كما تفاخروا بها خلايا بطارية جديدة، والتي تتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 20 في المائة وتمكن من نطاق أطول بنسبة 30 في المائة وشحن أسرع بنسبة 30 في المائة.

المعرض: BMW i Vision Dee