بويان فربنجاك
كان هناك وقت عندما كانوا الرياضيون المفرطون نادر ، ولكن يبدو الآن أن وحشًا رباعي العجلات قويًا للغاية ومكلفًا يظهر كل أسبوع تقريبًا. سيارات دي توماسو يكشف عن "متعرج" مشبع P900، سيارة سباق خالصة تتماشى مع اتجاه السيارات الكهربائية.
P900 يقتصر على 18 عينةوسوف يقف 3 ملايين دولار. بفضل المطورة حديثًا محرك V12، الذي يمكن أن يعمل بالوقود الاصطناعي ، سيكون هذا النوع رياضيًا محايد ثاني أكسيد الكربون. المحرك هو أعجوبة هندسية حقيقية ، لأنه في دي توماسو يزعمون أنه كذلك أصغر وأخف محرك V12التي تم تطويرها من أي وقت مضى ، من حيث وزنها 220 كيلوغرام. تدور مع الخارقون 12.300 دورة في الدقيقة في الدقيقة ، 200 دورة في الدقيقة أكثر من محرك T.12 Cosworth من Gordon Murray. ينتج محرك السحب الطبيعي 900 KM في مركبة ثقيلة فقط 900 كيلوغرام، مما يمنحها نسبة طاقة إلى وزن 1: 1 ، على غرار Koenigsegg One: 1.
يتم إرسال الطاقة بالكامل عبر علبة تروس متسلسلة اكستراك إنه ينقل إلى المحور الخلفي ، لكن محرك V12 القوي لن يكون جاهزًا حتى الآن نهاية عام 2024. يمكن للمشترين غير المتوقعين الحصول على السيارة بالفعل في الصيف المقبل والرضا عنها محرك جود V10، وهو مرتبط بالمحرك بينيتون B197. إذا لم يخبرك الأخير بأي شيء ، فهو سيارة سباق فورمولا 1 يقودها جان أليسي وجيرهارد بيرغر في موسم 1997.
من حيث التصميم ، فإن السيارة تكاد تكون غير عادية كما هي أبولو إنتنسا إيموزوني. هذا ليس من قبيل المصادفة ، حيث تأتي كلتا السيارتين من نفس فريق التصميم. مظهر P900 تم إتقانه في نفق الرياح الذي تستخدمه سيارات السباق صيغة 1، والتي أخذ منها هذا الرياضي الفائق أجنحة خلفية نشطة أو DRS.
معلومات حول القدرات ليست معروفة بعد، لكن الشركة تقول إن P900 سيصل تقريبًا إلى نفس سرعة المتسابق المتسلسل LMP. بعبارة أخرى ، يجب أن تكون منافسًا جديرًا أستون مارتن فالكيري AMR Pro، وهو رياضي خارق آخر بدون لوحة ترخيص. يكتمل ظهور النموذج لأول مرة بأخبار حول سلسلة السباقات دي توماسو المنافسة، حيث سيتمكن أصحاب سيارات السباق هذه من "الاستمتاع" على المسارات في المناسبات الخاصة.
Te دراسة الصور والمواصفات إنهم يخدمون فقط كمذوق حتى ربيع عام 2023 ، عندما يكشف دي توماسو عن سيارته بالكامل الوحش V12.
