بويان فربنجاك
في الشركة جي باور من مدينة بافاريا ايشاش هو اسم البرنامج. هذا عن القوة والأداء. في الحالة الأخيرة ، يدور التحويل حول السيارة الحالية BMW M3، حيث يقدمون مرجع أداء ضد ثلاثة مستويات. ولكن يمكن أيضًا تحلية سيارة السيدان الرياضية متوسطة المدى بصريًا.
هناك ، بالطبع ، تحسين فيما يتعلق بتقنية المعالجة ثلاثة لترات توربو مزدوج سداسية الأسطوانات في الخط ، والتي تقدم في إصدار المصنع من BMW W3 510 KM in 650 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكنك الاختيار بين ثلاثة مستويات أداء. في برنامج عالي الأداء GP-720 إلى جانب زيادة السرعة إلى 320 كم / ساعة رعاية 720 KM وعزم الدوران 850 نيوتن متر.
Na جانب العادم هو عادم رياضي يتكيف مع التحكم القياسي في الرفرفة ويقدم عروض مختلفة إعدادات الصوت. مع أنابيب رياضية عالية التدفق 200 خلية معدنية محفزات وكواتم صوت مركزية وخلفية جديدة ، مما يضمن انخفاض ضغط العادم الخلفي وتحسين التحكم في تدفق العادم. بصريا ، يفتخر النظام بـ أنابيب العادم، مطلي با كربون وبأقطار 100 و 110 ملم. تم إنشاء المستوى الثاني من الأداء (670 حصان و 800 نيوتن متر) من خلال اتخاذ أعلى مستوى قم بإزالة أنابيب الصرف. إذا أزلنا المزيد كاتم الصوت الأوسطنحصل على المرحلة الثالثة بقوة 620 حصان و 750 نيوتن متر من عزم الدوران.
حتى في ترقيات بصرية يمكن إجراء تحسينات تدريجية. جي باور تثبيت حجم الحافات 9 × 20 بوصة الجبهة و 10,5 × 21 بوصة خلف. هناك نوعان من التصميمات للاختيار من بينها إعصار RR in إعصار RS - كل منها بألوان مختلفة ، ولكن دائمًا بإطارات من نفس الحجم 285/30 الجبهة و 295/25 خلف.
الشيء نفسه مع ما يسمى ب الضبط يجب ألا يكون مفقودًا ، مؤخرًا على الأقل ، بالطبع كاربون. تقدم G-Power أجزاء إضافية في هيكل الألياف الكلاسيكية او من كربون مزور. يمكن تغيير الزوايا وفقًا لذلك غطاء محرك السيارة وجناح على المصد الأمامي. على ظهره ، تقدم الشركة جناح مرفق على غطاء صندوق السيارة. في الداخل ، قاموا بتقريب كل شيء عجلة قيادة كربونية والسجاد الجديد.
