بويان فربنجاك
زملاء بريطانيين من وصي وهي اليوم التالي للسباق GP موناكو تم كتابة تقرير بذلك أمريكيون ليسوا سعداء بما سيكون عليه الأمر FIA تعمل أو متقدمة هذا العام. وفقا للمصادر ، في ليبرتي ميديا إنهم يخشون أن قرارات المنظمة الجامعة FIA ضار بالرياضة.
V هذا الفصل لقد حدث بالفعل نوع الحوادث، آخر مرة في موناكو. فعلت ذلك أولا بداية السباق تم تأجيله لمدة ساعة ، ثم اتخذ القرار بدلاً من ذلك بداية دائمة يبدأ السباق بالطيران خلف سيارة الأمان. FIA ذكرت أن هذا كان نتيجة أخطاء نظام بدء التشغيل، ولكن سواء كان هذا هو الحال أم لا ، اتبع انتقاد كبير على حساب القيام بذلك. لويس هاميلتون على سبيل المثال ، قال إنه كان عارًا لأن بدء السباق لم يكن كما هو مخطط له في الأصل.
شعبية صيغة 1 لقد زاد في السنوات الأخيرة ، ولكن مثل هذه الحالات لا يفعلون جيدا الرياضة نفسها. هذا بالفعل واحد من حوادث لا حصر لها هذا الموسم ويبدو أن أصحابها الفورمولا 1 في FIA وعلى وجه الخصوص رئيسها الجديد محمد بن سليم إنهم يقاتلون أكثر فأكثر - أيضًا من خلال وسائل الإعلام. حقيقة أنه هو انا سليم تولى قيادة أمناء المظالم من جان تود، من أجل Liberty Medio إلى لم يكن الخيار الأفضل.
الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات متعارضان تمامًا
ليبرتي ميديا أو الفورمولا 1 بوصة FIA لقد اشتبكوا عدة مرات هذا العام. ضابط The Guardian يقدم قائمة بهذه الحوادث:
يقال إن تقرير الاتحاد الدولي للسيارات حول الجدل حول نهائي العام الماضي في أبو ظبي غير مرضٍ للغاية بالنسبة للكثيرين.
شعر الاتحاد الدولي للسيارات بالحرج عندما منعت هيئات السباقات الوطنية الفردية مثل موتورسبورت المملكة المتحدة البريطانية الفرق الروسية أو المشاركين أو المسؤولين من المشاركة في الأحداث في المملكة المتحدة. اقترحت الفورمولا 1 على الفور استقالة سباق الجائزة الكبرى الروسي ، لكن الاتحاد الدولي للسيارات تصرف ببطء شديد.
لم يكن حظر ارتداء المجوهرات مناسباً بالنسبة للكثيرين. يعتبر التدبير تدخلاً لا طائل من ورائه. يُزعم أن بن سليم أصر على تأكيد نفسه.
عارض بن سليم بشكل شخصي الاتفاق بالإجماع بين الفورمولا 1 وجميع الفرق لزيادة سباقات العدو إلى المركز السادس العام المقبل. لن تكون الفرق سعيدة بذلك ، بعبارة ملطفة. يريد FIA رؤية تعويض مالي لهذا الغرض.
في ميامي ، تحدث إستيبان أوكون وكارلوس ساينز مرارًا وتكرارًا عن استبدال السياج الخرساني عند المنعطف رقم 14 بدرابزين Tecpro. نفى الاتحاد الدولي للسيارات ذلك.
في معسكر Formula 1 أو ليبرتي ميديا لكم كبار المسؤولين تريد أن تكون وظيفة المنظمات المظلة FIA بقوة انخفضت. لكن الدعاية السيئة شيء نريد دائمًا تجنبه. لكن حتى الآن لم يتم هذا بسلاسة تامة.
