ماركو هانجليتش
حتى قبل بدء السباق ، رأينا دراما في مرآب الفريق أستون مارتن، والتي أفادوا أنهم قد حصلوا عليها مشكلة درجة حرارة الوقود. بري سكاي سبورتس تمكنوا من معرفة أن الوقود كان باردًا جدًا وبالتالي لم يلتزم باللوائح. بحلول بداية السباق ، تمكن ميكانيكيو الفريق من تسوية الأمر ، لكنهم فعلوا ذلك تنزه كوت عجوز شمطاء يجب أن تبدأ من الحفر.
الأغلبية ، أي خمسة عشر من عشرين متسابقًا ، هي سباق في ميامي بدأت بإطارات مركبة متوسطة ، فقط نزهة ، راسل ، فيتيل ، لطيفي in OCON اختاروا الإطارات الصلبة المركبة. في البداية ، رأينا بعض التغييرات في الأماكن ، وعملت بشكل جيد بشكل خاص فيرناندو ألونسو، الذي تمكن من اختراق المركز السابع من 11 ، فاز بالمركز أيضًا Verstappenالذي نجح في المجيء من قبل سينزا في مكان آخر. لوكلير تمكنت من الحفاظ على الصدارة ، هاميلتون ومع ذلك ، فقد تراجع من المركز السادس إلى المركز الثامن.
ثم أعلن الأخير في الراديو أن يشتبه في تلف السيارة، والتي يمكن الحصول عليها في اتصال وثيق مع الأنصوم في بداية السباق. تمكن البريطاني من الاستمرار وكانت نهاية السباق Guanyu Zhou، الذي اضطر إلى الاستقالة بسبب مشاكل فنية. في الجولة التاسعة ، رأينا تغييرًا في القمة عندما Verstappen استفاد من DRS وتجاوز ليكليركا.
بعد الجولة الخامسة عشرة ، بدأت المحطات الأولى في الحفر. كانوا من بين أول من تحول إليهم تسونودا in ماغنوسين، الذين تم تزويدهم بإطارات صلبة مركبة. كما أصبح من الواضح بشكل متزايد أنهم يعانون أيضًا من مشاكل الإطارات فيراري. بري Red Bullu في غضون ذلك ، كانوا يتعاملون مع مشاكل أخرى ، حيث أبلغهم بيريز عبر الراديو أن وحدة القيادة في سيارة السباق الخاصة به لا تعمل كما ينبغي. لحسن حظ المكسيكي تم تسوية الأمر ، كريستيان هورنر ومع ذلك ، قال لاحقًا إنها مشكلة في أحد المستشعرات.
كان أول من ذهب إلى الحفر تشارلز ليكليرك، بعد أن تبعته دائرة ماكس Verstappen، وتبعوا ساينز in بيريز. على الرغم من الصعوبات في تغيير العجلات في سيارة السباق الإسبانية ، إلا أن الترتيب بينهما لم يتغير. في اللفات التالية ، لم يكن هناك أي عمل مفرط على المضمار ، لكن الرغبة في الحصول على سيارة أمان ، وهو ما أراده في محادثة إذاعية ، تحققت. جورج راسل.
بعد خطأ من الفرنسيين ، اصطدموا لاندو نوريس in بيار جاسلي، وعندها قام البريطاني بتدوير وخلع إطاره الأيمن الخلفي. قبل ذلك Gasly متشابكا بالفعل مع الأنصوموحُكم على الإسباني بغرامة خمس ثوانٍ لتسببه في الحادث. من بين المتسابقين الأفضل تصنيفًا ، استخدم الاثنان بالفعل مرحلة سيارة الأمان راسيل in سيرجيو بيريز (كلاهما اختار الإطارات متوسطة الحجم) ، والتي بقيت في الخلف لكليهما فيراري مع إطارات مركبة صلبة أقدم بكثير.
في نهاية الجولة السادسة والأربعين سحب سيارة الأمان، لكن الترتيب ظل دون تغيير. Verstappen حصلت على بداية طيران ، أ لوكلير لم يكن ينوي الاستسلام بعد. كان الشيء نفسه ينطبق على بيريز ، الذي تشبث به سينزا. في اللفة الخمسين ، اصطدم كلاهما مرسيدس بالمركز السادس ، وفي منتصف مبارزتهما ارتكب خطأ في الدوران. Bottas وانخفض الى المركز السابع. إنها جولة لاحقة راسيل تمكنت من تجاوز هاميلتون.
لم يتبق سوى أقل من ثلاث لفات ، وبدا أنه سيحرز نقاطه الأولى هذا العام أيضًا ميك شوماخر، لكنها اصطدمت بـ s في المنعطف الأيمن سيباستيان فيتلالتي استغلها إستيبان أوكون واخترقت المركز التاسع. تمكن أخيرًا من التقاط النقطة الأخيرة أليكس ألبون.
في النهاية ، حقق انتصاره الثالث هذا العام Verstappen وحصل أيضًا على نقطة في أسرع لفة في السباق. وهكذا يكون الفرق بينه وبين تشارلز لوكلير إلى 19 نقطة. حصل على المركز الثالث كارلوس ساينزوسجل المزيد من النقاط بيريز ، راسل ، هاميلتون ، بوتاس ، ألونسو ، أوكون in ALBON.
