in ,

برج VN إميليجي: انتصار مزدوج RED BULLأوه ، خطأ LECLERC الثمين

Red Bull في إيمولا، أمام عتبة باب فيراري، وجه ضربة قاسية للفريق المتصدر حاليًا في البطولة. استقالة ساينز واحتلال لوكلير المركز السادس فقط لم يرضي التيفوس في المدرجات. هاميلتون في المركز الرابع عشر فقط وزميله راسل في المركز الرابع؟!؟!؟

حقق ماكس فيرستابين لقبًا رائعًا في البطولات الأربع الكبرى في إيمولا: الأسرع في التصفيات، الفوز بسباق السرعة، الفوز بالسباق الرئيسي، أسرع لفة والصدارة من البداية إلى النهاية - صورة: HB Press

ماكس فيرستابين على المسار الرطب في ايمولي احتفل بالنصر في السباق من أجل VN Emilija Romanjeوسيرجيو بيريز هو الفريق Red Bull ساعد في تحقيق أول فوز مزدوج لهذا العام، وهو للفريق من ميلتون كينز والأول أيضًا بعد عام 2016. وجاء في المركز الثالث لاندو نوريس، وارتكب تشارلز لوكلير خطأً قبل عشر لفات من نهاية السباق، حيث دار بالسيارة وألحق بها أضرارًا طفيفة، لينهي السباق في المركز السادس.

فاز الهولندي بالنصر ونقطة أسرع لفة 26 نقطة، وبالتالي بقوة خفضت المتراكمة في التهديف في كأس العالم. هناك الآن وراء الزعيم ليكليركوم يتخلف 27 نقطة.

بدأ السباق في المسارات الرطبة، هطلت أمطار خفيفة فقط في أماكن قليلة. بعد البداية قاد السباق من المركز الأول ماكس Verstappen, سيرجيو بيريز لكنه شق طريقه متجاوزا متسابق فيراري تشارلز لوكلير. اصطدموا في الخلفية دانيال Ricciardo in كارلوس ساينز، مع توقف الإسباني في سيارة الفيراري وتعثره في الرمال وتقاعده. بسبب تقطعت بهم السبل فيراري دخلت سيارة الأمان إلى المسار.

Za أستون مارتن قاد عمود سيارات السباق F1 بسيارات الأمان Verstappen متقدمًا على بيريز، يليه نوريس، لوكلير، ماجنوسن، راسل، بوتاس، ألونسو، فيتيل وتسونودا.

استمر السباق في الجولة الخامسة، ومع البداية السريعة، لم يخوض المتسابقون الكثير من المخاطر، لذلك فعلوا ذلك الأمر - الطلب لم يتغير. المسار موجود بالفعل على الخط المثالي في أماكن قليلة بدأت تجف، والتي تنبأت باستمرار مثير للاهتمام للسباق الذي قاموا بتوابله توقعات الفريق، أنهم يتوقعون هطول أمطار في الدقائق القليلة القادمة.

استقال في الجولة السابعة فرناندو ألونسو، بعد أن طار الغطاء الجانبي الأيمن من سيارة السباق الخاصة به، والتي تضررت في اللفة الأولى عندما لمسها ميك شوماخر. وكان لا يزال يقود الجبهة Verstappen، الذي كان لديه بالفعل ميزة ثلاث ثوان على زميله في الفريق، لوكلير إلا أنه في بداية الجولة الثامنة من أصل 63 لفة تفوق على المركز الثالث لاندا نوريسا.

وهو في بداية الجولة الحادية عشرة راسيل في البداية - أعدت الطائرة المستهدفة الهجوم ماجنوسن للمركز الخامس لكنه متسابق الفريق هاس منعت ببراعة التجاوز. إنها جولة لاحقة بريطاني هاجم الدانماركي بتفاؤل شديد وتجاوزه لكنه قاد السيارة فوق الحواجز وترك المكان يعود، وبعد عدة زوايا مناورته لكنه نجح. وبعد مرور دورتين، أصبحت متسابقة الفريق هاس تجاوزت أكثر فالتيرى بوتاس.

V الجولة 17 كان أول من قاد إلى البورصة دانيال Ricciardo، الذي جرب إطارات المسار الجاف وتمت متابعته في وقت لاحق عجوز شمطاء, Gasly ثالثا ALBON.

الثلاثة الأوائل كانوا آخر من قام بتغيير الإطارات، Verstappen, لوكلير ثالثا نوريسبينما سجل ريكاردو أسرع لفة في السباق. لوكلير تمكنت من الوصول إلى المسار من قبل الكسللكن المكسيكي قام بتسخين الإطارات بحلول ذلك الوقت موناكو تجاوزه بسهولة، مما دفعه إلى المركز الثالث.

وبعد تغيير الإطارات، عاد إلى الصدارة Verstappen متقدمًا على بيريز ولوكليرك، حيث كان الثلاثة يتقدمون بأكثر من عشر ثوانٍ نوريس في المركز الرابع. كان الخامس راسيلوبوتاس السادس، وفيتيل السابع، وماجنوسن الثامن، وتسونودا وسترول في المراكز العشرة الأولى. إستيبان أوكون، الذي كان الحادي عشر، استقبل 5 عقوبة ثانية بسبب بداية خطيرة من مكان تغيير الإطارات حيث كاد أن يصطدم بسيارة سباق لويس هاميلتون.

كان لا يزال في الصدارة في منتصف السباق Verstappen مع تقدم بعشر ثوان بيريزالذي تعرض لضغوط من متصدر هدافي البطولة لوكلير، وحقق الهولندي أسرع اللفات في السباق، وبذلك يطارد نقطة إضافية، لا يجلبها إلا هذه النقطة.

V الجولة 34 je هاميلتون هاجم بيير جاسليا للمركز الثالث عشر لكنه متسابق ألف توري أغلق الباب في وجه البريطاني وأوقفه، ثم هو FIA سمح للمتسابقين باستخدام نظام DRS لأول مرة في السباق.

مبارزة العسل فرنسي والمتسابقون مرسيدس ثم استمر لعدة جولات، هاميلتون ومع ذلك، فإن دائرة الاستعلام والأمن لم تساعد بشكل كبير، حيث كان بإمكانه استخدام هذا أيضًا Gasly، الذي قاد في غضون ثانية من البونوم. ثم قام الزعيم بتعطيل المبارزة في اللفة 41 Verstappen، الذي تفوق على منافسه على اللقب العام الماضي بفارق لفة واحدة هاميلتون.

V الجولة 48 لم يكن هناك شيء يحدث في المناصب القيادية في السباق، لذلك كان الأمر أكثر توتراً في الخلفية. هذا كل شيء للمركز الثامن ماجنوسينا هاجم تسونوداوخلفهم لا تزال هناك معركة ثلاثية بين هاميلتون وجاسلي وألبون على المركز الثاني عشر.

في اللفة الثامنة عشرة ، قاد سيارته في الحفر لوكلير ووضعوا إطارات ناعمة على سيارة السباق، وعند العودة إلى المضمار خسر موناكان مكانًا أمامه نوريس.

جولة في وقت لاحق انها التكتيكات فيراري تقليد حتى الآن بيريز، الذي كان لديه ما يكفي من الأفضلية للعودة إلى المركز الثاني بعد التغيير. لوكلير لقد تجاوز بسهولة نوريسا وانطلق للبحث عنه بيريزوفو المكان الثاني. وفي هذه الأثناء، ذهب أيضًا بالسيارة للحصول على إطارات ناعمة Verstappen، الذي كان في هذه اللحظة ثواني 43 ميزة على زميله في الفريق.

V الجولة 53 متبل نهاية السباق لوكلير، التي تدور، اصطدمت قليلاً المطاط الواقي ومن ثم اضطر إلى مرة أخرى تغيير الإطارات وأنف سيارة السباقوبهذا فهو متسابق فيراري انخفض إلى المركز التاسع. وبهذا تقدم إلى المركز الثالث نوريس، وكان الرابع راسيل، الخامس Bottas.

لوكلير تمكن من استعادة ثلاثة مراكز بالإطارات الأكثر ليونة ليحتل المركز السادس.

كان السابع تسونودا قبل فيتلوم, ماغنوسين ثالثا عربة. وانتهى أوكون بالمركز الحادي عشر متقدما على ألبون جاسلي وهاملتون، واحتلوا المراكز الأربعة الأخيرة Guanyu-Zhouنيكولاس لطيفي، ميك شوماخر ثالثا دانيال Ricciardo.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

فابيو كوارتارو الفائز في سباق البرتغال

تأسف LECLERC على الجشع