بويان فربنجاك
صيغة 1 بدأ هذا الموسم مع يلقي تجديد مدير سباقات FIA. غيرهارد بيرغر ينظر إلى هذا التغيير في الموظفين حرجة للغاية. حسب قوله ، يمكنهم أيضًا الاختيار حل أسهل لإصلاح منصب مدير السباق. نص اقتراحه: "يمكن أن نتصرف كما في كرة القدم ، لأن هناك الحكم يمكن أن يخطئ أيضًا وسيقوم به ، وفي النهاية من السهل قبوله. لأنه إذن قرار فعلي."
يعتقد سام أن ذلك سيكون أكثر نظام عملي. لأنه خلاف ذلك موجود البديلبعد فترة طويلة من السباق مناقشة قانونية. "بالطبع ، مع وجود عشرة مراقبين وستة محامين لاحقًا ، يمكنك دائمًا البحث عن الأخطاء وإعادة فتح الموضوع مرارًا وتكرارًا. لكن هل هي جيدة للرياضة؟،يسأل بلاغيا بيرجر، مما يضيف أن هذا هو الحال في الماضي. فقط في الأوقات تشارلي ويتينج كانت الظروف الإطارية لمدير السباق مختلفة. "أعتقد أن تشارلي أخطأ أيضًا. لكنه كان معه قوياً سياسياً لدرجة أن أحداً لم يقل أي شيء عنه. كما قام الاتحاد الدولي للسيارات بتغطيته بنسبة 100٪ ، وكان فريقًا جيد التنسيق."
Za النمساوي يحتاج مثل هذا النظام إلى مزيد من التقييم الاختيار الصحيح مدير السباق كإجراء احترازي من التأثير المتعمد. "يجب أن يتأكد من أن القضاة نظيفين وحياديين بنسبة 100٪."فرادى قرارات خاطئة لا يمكن تجنب هذا النهج ، ولكنه يقع ببساطة في فئة "حظ سيء". ومع ذلك ، فإن الاتحاد الدولي للسيارات ، بعد التعامل مع الأحداث في أبوظبي قررت حلاً مختلفًا في حزمة الإجراءات الخاصة بها. كان هناك تركيز رئيسي على تقليل المهام، والتي يجب أن يلتقي بها مدير السباق في شخصه. وشمل ذلك القضاء على الاتصال المباشر بين قادة الفريق وإدارة السباق ، تقسيم منصب مدير السباق لثلاثة أشخاص (اثنان في كل عطلة نهاية أسبوع) وأخيراً وليس آخراً المقدمة التحكم في السباق الافتراضي.
هذا الأخير ، وهو معروف من كرة القدم (VAR) ، في برجر لاقت رفضًا كبيرًا. "إذا قمت بإعداد غرفة التحكم هذه مع عشرين شخصًا وجميع المعدات التقنية ، فأنا لا أعرف ما إذا كان ذلك لا يؤدي إلى الإفراط في التنظيم في نهاية اليوم ،"هو يقول بيرجر، والذي يدعم من ناحية أخرى تقسيم المهام مدير سباق متعدد الأشخاص. "نظرًا للتعقيد الذي تسير به الفورمولا 1 ، فأنت بحاجة إلى مزيد من الرؤوس. لقد رأينا أخطاء تحدث عندما يتم وضع كل شيء على أكتاف رجل واحد."هذا العام يلعبون دور مدير السباق إدواردو فريتاس (من WEC) و نيلز ويتيش (من مصفوفة تتبع النزوح) وكلاهما تم تعيينهما كمستشارين هيربي بلاش. بالنسبة لبيرجر ، إنها وظيفة اثنين من المسؤولين من مسلسلات أخرى والعودة مسؤول متقاعد دليل على أن Formula 1 فشلت في تدريب أفرادها على هذه المهمة.
