ماركو هانجليتش
شوماخر في المركز الحادي عشر كـ السائق الوحيد لسيارة السباق، مدعومًا بوحدة طاقة فيراري ، نفد من النقاط وانتهى السباق قبله. الوافد الجديد الوحيد هذا الموسم ، متسابق صيني Guanyu-Zhou. على عكس الموسم الماضي ، عندما كافح في الخلفية مع زميله في ذلك الوقت مازيبين، لذلك فقد شوماخر هذا العام سيارة سباق (حتى أن البعض يسميها فيراري بيضاء) التي يمكنه من خلالها إظهار موهبته بالفعل.
"الاصطدام مع Ocon بالتأكيد لم يساعدني في تحقيق نتيجة جيدة. لا أعرف إلى أي مدى تضررت سيارة السباق ، ولكن لم يكن من السهل القيادة. لحسن الحظ ، تمكن كيفن من إظهار مدى جودة السيارة التي نمتلكها في Haas هذا العام " قال لوسائل الإعلام شوماخر واستمر بروح قتالية: "ما يمكن أن يفعله كيفن ، يمكنني أن أفعله أيضًا. أعتقد أننا يمكن أن نكون قريبين من منصة التتويج إذا تطابقت الأمور. لا أعتقد أن القول بأن لدينا فرص عرضية للصعود إلى منصة التتويج سيكون طاغيا ".
أداء واثق يبدو الشاب الألماني منسجمًا مع ما أتيحت لنا الفرصة لرؤيته في والده ، لكن الاختلافات بينهما هائلة بالطبع. جاء شومي الأكبر ورأى وفاز ، يبحث شومي جونيور عن مكانه تحت أشعة الشمس في الفورمولا ون. ميك شوماخر هو ضد ماغنوسين حصل على منافس وليس معلمًا كما كان داين يزداد عزلة ولا يريد الخضوع لمطالب ورغبات الفرق التي لعب فيها.
وعلى عكس مازيبينا je ماغنوسين من ذوي الخبرة وقبل كل شيء - سريع. غزو أوكرانيا تجاوز أيضًا خطط شوماخر وبدلاً من الروسي ، الذي كان تحت سيطرته تمامًا العام الماضي ، كان عليه التعامل معه هذا العام عيار سباق أكبر بكثير. وإذا لم يتخطاه فسوف يفعلون رغم ذلك لقب مشهور خرائطه للمستقبل ليست جيدة على الإطلاق. حاليا ، الباب مفتوح قليلا فقط عند فيراري، ولكن من أجل القيادة يومًا ما للفريق الذي اشتهر والده أيضًا به ، سيتعين عليه إظهار المزيد هذا الموسم بشكل ملحوظ أكثر مما كان عليه في السباق الأول لهذا الموسم.
