ماركو هانجليتش
بعد نهاية الموسم الماضي كثرت الكتابة والهمسات حول هذا الأمر رفعت مرسيدس دعوى قضائية ضد الاتحاد الدولي للسيارات بسبب النهاية المثيرة للجدل للموسم v أبوظبي. وفي يوم الموعد النهائي، أعلن الفريق الألماني ذلك لم يقرروا الاستئناف، على الرغم من قولهم سابقًا إنهم سيسعون لتحقيق العدالة خارج نطاق اختصاص الاتحاد الدولي للسيارات.
كل هذا أدى إلى الشعور بأن مرسيدس قد أبرمت صفقة مع الاتحاد الدولي للسيارات في الخلفية نوع من الاتفاق الضمني، والذي يجب أن يكون أيضًا جزءًا منه انسحاب مايكل ماسي من منصب مدير سباقات الفورمولا 1. وقبل أيام قليلة، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات أن الأسترالي ينسحب من منصب مدير السباق.
"لم يكن لدينا أي تأثير مباشر على قرار الاتحاد الدولي للسيارات هذا. لا أعلم من أين اتت وسائل الإعلام بهذه الفكرة." هو قال وولف وأضاف دبلوماسيا: "أعتقد أن هذا كله جزء من عملية إعادة هيكلة ضرورية تتزامن مع التغييرات المستمرة في الفورمولا 1. نحن نرحب بالتغييرات التي بدأ الرئيس الجديد بن سليم في تنفيذها."
وأضاف: "العام الماضي شهدنا موسماً استثنائياً، اتسم أيضاً بقرارات إدارة السباق، التي أحدثت الكثير من الاستقطاب، أيضاً لأنها كانت مفاجئة وصعبة الفهم". بمعنى آخر وولف، الذي يتذكر أيضًا جائزة أبو ظبي الكبرى العام الماضي: "في وقت سابق، سألني أحدهم إذا كان لدي شعور بأنها مؤامرة ضدنا. لا، ليس لدي هذا الشعور، لكن مجموعة الظروف أدت إلى قيام إدارة السباق باتخاذ بعض القرارات المشكوك فيها للغاية. لا بأس، نهاية الموسم الماضي هي ذكرى مؤلمة لن تُنسى، لكن الآن علينا أن نتطلع إلى الأمام".
