في تقويم السباق صيغة 1 نجد المزيد والمزيد حلبات السباق على أحدث طرازمثل جدة في المملكة العربية السعودية و أبو ظبي - على سبيل المثال لا الحصر في هذا المجال. هذه هي الممرات حيث يتم ترتيب كل شيء بأدق التفاصيل. ولكن لكل هؤلاء الحديثين "تيلك وشركاه.الأجهزة تفتقد إلى جانب واحد: تاريخ عظيم.
عليك أن تسأل مراوح الفورمولا 1 وستفضل بالتأكيد مشاهدة السباقات في مونزي, يربطون في Silverstone، على حلبات السباق المعقمة الجديدة الشرق الأوسط. حلبات السباق الأوروبية لا تزال تشع الماضي، لذلك هم عادة مفضلين لدى المتسابقين أيضًا. عندما عادت في العامين الماضيين إيمولا - هذا أيضا سيكون على التقويم هذا العام - هو حب المتسابقين ل مسارات المدرسة القديمة لقد نمت فقط. لكن كل هذا التاريخ له أيضًا الجانب السيئ، لان بنية تحتية غالبًا ما يحتاج إلى تحسين ويمكن تجربة حلبات السباق نفسها التحول. لكن عشاق الفورمولا 1 الحقيقيين لا يتفقون تمامًا.
مع حلبات السباق الجديدة الشرق الأوسط وقريباً ميامي في فلوريدا ، يرتفع المعيار القياسي. اذا كانوا يريدون حلبات السباق التاريخية لكي يظلوا نشيطين ، فهم بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد. هذه هي النظرية على الأقل لوران روسيالمدير العام البيني. في محادثة لـ شغف الفورمولا استشهد كمثال أبو ظبي، حيث يتم تنظيم كل شيء بشكل مثالي وهذا شيء رائع هناك. إنه أقل إيجابية بشأن الوضع الحالي لمضمار السباق سيلفرستون in مونزا.
"إنه لأمر رائع أن تتسابق في مونزا وسيلفرستون. تعجبني حقًا هذه السباقات ، لكن عليك أن تظل في المستوى الأعلى لأنه من المحتمل أن تتحسن المسارات الأخرى. أحب الاقتراب من حلبات السباق الجديدة. لديهم مسارات مثيرة للاهتمام وبنية تحتية مذهلة. بالنسبة لي ، هذه طريقة مثيرة للاهتمام لضمان عدم الاكتفاء بما حققناه في أوروبا ،" وبالتالي فرنسييسأل عما إذا كان يبحث في تعليقاته السباق أو المالية عيون. سابقًا ...