بويان فربنجاك
قبل انضمامه إلى الفريق البريطاني ، فعل ذلك مايك كراك أدى في بي إم دبليو هي شركة عالمية لرياضة السيارات ، بعد أن عملت لدى مصنع بافاري في ميونيخ منذ عام 2014. في هذا الدور كان مسؤولاً عنه برامج BMW الصيغة E, GT in IMSA، وكذلك للتوسع المخطط في DMLh صيغة IMSA & WEC ، بما في ذلك لو مانسوم. قبل ذلك ، كان يعمل في بورش، وحتى قبل ذلك في ساوبر ثم BMW-Sauber.
رئيس فريق أستون مارتن الجديد مايك كراك يقول: "إنه لمن دواعي سروري ويشرفني أن تم تعييني في منصب رئيس فريق أستون مارتن وأنا ممتن جدًا للورنس سترول ومارتن ويتمارش لإعطائي هذه الفرصة الرائعة. أستون مارتن هي واحدة من أكبر العلامات التجارية للسيارات في العالم والتحدي الذي أواجهه بالطاقة هو التحدي الذي دُعيت فيه للعب دور رائد في ضمان النجاح في الفورمولا 1 الذي يستحقه هذا الاسم العظيم."
نزهة لورانس قال: "نقوم بتوظيف أشخاص لامعين جدد كل أسبوع. يسير بناء مصنعنا بشكل جيد للغاية. لدينا قائمة رائعة من كبار الرعاة. نبدأ العام الثاني من خطتنا الخمسية ، والتي تهدف إلى الفوز بلقب البطل. يتم دمج جميع المكونات التي نحتاجها. سيلعب مايك دورًا قياديًا مركزيًا ، ويقدم تقاريره إلى مارتن ويتمارش ويقود وظائفنا الفنية والتشغيلية ، والهدف المشترك هو تحقيق هذه الطموحات النبيلة. نحن نسير على الطريق الصحيح."
مارتن ويتمارش أضاف: "بعد العمل في مناصب عالية جدًا في رياضة السيارات في بورش وبي إم دبليو ، حصل مايك على تعليم هندسي في Formula 1 في Sauber ، مع مزيج من الخبرة والخبرة ، مما يجعله خيارًا مثاليًا بالنسبة لنا. إنه يعمل بشكل جيد مع المتسابقين لأنه أعطى الأولوية لهذا الجانب في BMW في السنوات الأخيرة ، كما أنه يتماشى جيدًا مع المهندسين وهو يتحدث لغتهم."
بالمناسبة: مايك كراك كان في عامي 2006 و 2007 ، عندما كان في ساوبر مهندس أيضًا سيباستيان فيتل، الذي كان متسابقًا تجريبيًا للفريق في ذلك الوقت.
