ماركو هانجليتش
داخل اختبار الفورمولا إي، والتي ستقام على مضمار السباق هذا الأسبوع ريكاردو تورمو في فالنسيا أنطونيو جيوفينازي جلبت يوم الاثنين أول لفة في سيارة السباق من السلسلة الكهربائية المذكورة. وقع الإيطالي عقدا مع الفريق قبل أيام التنين بينسك لموسم 2022 ، وأتيحت له هذا الأسبوع الفرصة الأولى للجلوس خلف مقود سيارة شركته الجديدة.
خلال استراحة الغداء الثلاثاء الماضي Giovinazzi الانطباعات الأولى الملخصة: "هذه فئة مختلفة تمامًا من السباقات. لقد قمت بقيادة الكثير من سيارات السباق ، من سيارات GT إلى سيارات LMP2 وسيارات Formula 1 ، لكن هذه السيارة مختلفة تمامًا ".
قال: "لقد كنت مرتبكًا بعض الشيء وكان علي أن أتعلم الكثير من الأشياء أولاً". هو قال Giovinazzi ونظروا إلى الوراء وأوضحوا المشكلة الأكبر في الانتقال إلى المسلسل الجديد: "المشكلة الرئيسية بالنسبة لي هي الكبح. في الفورمولا 1 ، يمكنك المكابح بقوة شديدة لأن السيارة تتمتع بقدر لا يُصدق من الضغط على الأرض. هذا ليس هنا ".
بسبب التزامات السباق في فورمولا 1 لن يتبقى وقت حتى نهاية الموسم لتعتاد عليه الفورمولا هـسيحاول الإيطاليون قضاء أكبر وقت ممكن في المصنع في شهري ديسمبر ويناير والتعود على البيئة الجديدة باستخدام جهاز محاكاة، وهو في رأيه ليس مثاليًا تمامًا ، لكنه حاليًا الطريقة الوحيدة لتحسين فهمه لسيارة Formula E ، يضيف. Giovinazzi..
