بويان فربنجاك
أول ممارسة حرة وراءنا GP المملكة العربية السعودية على ممرات شوارع المكان جدة (جدة) على طول البحر الأحمر وعلى الرغم من أنه مسار يحتوي على ما 27 دورة!! يتم وضعها بطلاقة ، لا يمكننا تجنب العثور على ذلك ضيق جدا وكل المفاخرة قبل عطلة نهاية الأسبوع في السباق حول كيف ستسير الأمور هنا لتتجاوز، الآن شكل مختلف. من المحتمل أن يكون شخصًا ما عقاري في سياج وقائي أو على الأقل خشنة القبلات، لكنها كبيرة جدًا وبالتالي فهي مناسبة للوصول سيارة الأمان على الطريق.
في العرض الأول للمسار في المدينة جدة اعتنى بأفضل وقت مرسيدس. لويس هاميلتون أنهى 60 دقيقة من التمرين في المركز الأول ، متقدمًا على المنافس الرئيسي ماكس فيرستابن، وأكثر بقليل في المركز الثالث فالتيرى بوتاس. الإعلان عن وعد بمبارزة متوترة بين هذين السباقين ، حيث يتعين على زميله فقط الانضمام إلى ماكس سيرجيو بيريزالذي هبط خارج المراكز العشرة الأولى.
نظرًا لحقيقة أن الممر ضيق جدًا ، لحسن الحظ لم نشهده بدون حوادث، وبالتالي العديد من المشاكل مع سيارات السباق البطيئة. على الرغم من طول الجولة الاستثنائي ، فقد يؤدي ذلك إلى عدد من الشكاوى والنقاشات الساخنة على الراديو في التصفيات.
النتائج
لويس هاميلتون كان في حاجة إليها في أسرع وقت له 1: 29.786،XNUMX دقيقة وبذلك تفوقت عليه بخمس مائة من الثانية ماكس فيرستابنا. كلا المتنافسين على لقب هذا العام كانا الوحيدين اللذين تراجعا عن علامة 1:30 دقيقة. احتل المركز الثالث فالتيرى بوتاس، والذي كان متأخرًا جيدًا بمقدار عشرين من الثانية. عُشران إضافيان كان وراءه في المركز الرابع بيار جاسلي، أقل بقليل من عُشر أكثر في المركز الخامس أنطونيو جيوفينازي.
في المركزين السادس والسابع كلاهما متسابقان فيراري، اين كان هو كارلوس ساينز للتعلم أسرع من زميل في الفريق تشارلز لوكلير. احتل المركز الثامن بثمانية أعشار جيدة دانيال Ricciardo، وختم العشرة فرناندو ألونسو in سيباستيان فيتيل. كلاهما كان بالفعل متأخرا بأكثر من ثانية.
Od المركز الحادي عشر فصاعدا ومع ذلك ، تم تصنيف المتسابقين على النحو التالي: سيرجيو بيريز (Red Bull), إستيبان أوكون (AlpineF1) ، لاندو نوريس (ماكلارين)، نزهة لانس (استون مارتن)، يوكي تسونودا (AlphaTauri) ، كيمي رايكونن (الفا روميو)، جورج راسيل (ويليامز) ، ميك شوماخر (هاس) ، نيكولاس لطيفي (ويليامز) في نيكيتا مازيبين (هاس).
الحوادث
التدريب الأول انتهى بدون حوادث ، الشيء الوحيد الذي يمكننا رؤيته هو الخرسانة شرارة الانفجار تحت سيارة السباق ماكس فيرستابنا، الذي كان يقود سيارته بعنف فوق الرصيف. في وقت لاحق ، قام الميكانيكيون بتفتيش الجزء السفلي من سيارته بالتفصيل.
خلاف ذلك ، لم نشهد سوى مشاكل بسبب سيارات السباق البطيئة. بسبب المسار الضيق ، تطوع العديد منهم بالقيادة في الخارج من أجل النزول بشكل أسرع. لكن هذا لم ينجح دائمًا بدون مشاكل، لذلك كان هناك عدد غير قليل من المحاولات السريعة المتقطعة أو المدمرة. كما أنها كانت حاسمة في بعض المواقف. إستيبان أوكون لقد حظر قبل أول منعطف ماكس فيرستابنا ولأن الفرنسي رأى الهولندي متأخرًا جدًا ، انتهى بهما الأمر منطقة النزهة. وصدقوا أو لا تصدقوا ، هذا كل شيء العلم الأصفر الوحيد، ولو لثانية جيدة.
إنه في النصف الثاني من التدريب Bottas التقى ب مازيبينا، والذي يبدو اليوم ضائعًا جزئيًا. قبل ذلك بوقت قصير ، نشأ سوء فهم بين نوريس in ليكليركوم، الذي تم حظره في نهاية الطائرة. كان هناك عدد غير قليل من الحالات المماثلة ، على سبيل المثال لا الحصر بيير جاسلياالذي أعلن بعد بضع دقائق من التدريب على الراديو أنه في قمرة القيادة الخاصة به رائحة شيء غريب، وكأن شيئًا ما يسخن أو يحترق.
