بويان فربنجاك
على طول الطريق إلى السباق الجائزة الكبرى لبريطانيا العظمى je Red Bull لديه سلسلة قوية ، لكنه يتلف الإطارات في أذربيجان من المفترض أن بيريللي اضطر لتشكيل إطار خلفي جديد. بعد ذلك ماكس Verstappen الحادث الذي وقع في باكو عندما انفجر إطاره الخلفي ، فقد تعرض الآن لحادث مع مركب الإطارات الخلفي الجديد هذا.
"Red Bull إنه موجود دائمًا على أي حال ، لأنهم كانوا يفعلون ذلك لمدة خمس سنوات أو أكثر ، وتتبع أخطاء التعليق ، وخلق شكل وصلابة الناشر الخلفي ، وكل شيء آخر للوصول إلى حيث يريدون أن يكونوا. لم تركز مرسيدس كثيراً على الناشر لأن سيارتهم مختلفة ،"يكون وندسور قال في الفيديو الخاص به. "عندما صنعت Pirelli إطارات خلفية جديدة أكثر صلابة ، رفعت هذا مرسيدس عمليًا إلى قدميها ، لأنه فجأة أصبح لديهم "جدار" حقيقي حول موزع الهواء. تشغيل Red Bull لم يكن لهذا تأثير كبير لأنهم لم يكونوا بعيدين جدًا."
يتعلق الأمر بذلك Red Bull تحمل عبء هذا الإطار الجديد الذي تم طرحه في منتصف الموسم. بحسب وندسور ، الفورمولا 1 ، الاتحاد الدولي للسيارات ، فرق in بيريللي لا يمكنهم معرفة ذلك مسبقًا. البيانات حول هذه الإطارات يكاد يكون معدومًا حيث لم يتم اختبار الكثير منها. "أراد بيريللي إطارات أقوى وأقوى لمنع الإصابات ، فقد صنع إطارًا خفف من مؤخرة السيارة قليلاً لمرسيدس. كمشجع Red Bullولكن ربما تعتقد أن هذا ليس عدلاً. ليس من العدل أن يكون إطار ماكس قد تضرر في باكو وليس من العدل أن يكون لهذا التغيير تأثير أكبر عليه Red Bull مثل مرسيدس. لكن Pirelli سيقول إنهم يفعلون ذلك لأسباب أخرى وأن هذه ليست مشكلتهم ،"ينتهي وندسور.
