بويان فربنجاك
لقد ظهروا أخيرًا تحسين التقارير حول المدير الفني لرينو ريمي توفين غادر الشركة الشهر الماضي وهو الآن فريق البيني أكد رسميًا رحيل Taffin.
وريث لا يفترض بهم أن يسعوا ، بدلاً من ذلك من المفترض أن يوزعوا المسؤوليات داخلياً. قرار المغادرة تفينا كان من المفترض أن يتم تبنيها في اتفاق متبادل. وكما قيل ، يجب تقسيم مهامه ومسؤولياته بين عدة موظفين داخل الشركة. Taffin جاء إلى رينو لسنوات 1999 وعبر العديد من المحطات خلال مسيرته. منذ 2011 كان في رينو مسؤول عن قسم محركات الفورمولا 1 فرنسي يرتبط أيضًا بفترة ناجحة Red Bulla بين عامي 2010 و 2013. وفي قسم المحركات الجديد Red Bulla من المفترض أن يقود طريق مهندس فرنسي.
بعد انتقال غير ناجح إلى أخرى جديدة محركات هجينة عام 2014، كان ريمي توفين كرئيس مسؤول عن المحركات غالبًا ما يتعرض لإطلاق نار من النقاد. منذ ذلك الحين رينو فشل في ترقيع الثقب مرسيدس. في السنوات الأخيرة ، تجاوزتهم اليابان أيضًا هوندا، والتي من عام 2019 فصاعدًا تزود الفريق بمولداتها Red Bull. ومع ذلك ، اعتبارًا من هذا الموسم ، ليس لدى الشركة المصنعة الفرنسية فريق شريك.
بقي مفهوم المحرك منذ العام 2019 دون تغيير. وإلا فهو كذلك فريق المصنع الفرنسي خططت بالفعل لتطوير محرك جديد ، لكن تم تأجيل هذه النية إلى العام المقبل بسبب فيروس كورونا.
