ماركو هانجليتش
الحزب الثوري المؤسسي أودي تدعي أن سيارة السباق الجديدة لـ داكار pravi "معمل الاختبار"، الذي سينافس في واحدة من أكبر تحديات السباقات في العالم. من المسلم به أن كل هذا يتماسك كما هو أودي RS Q e-tron تعمل بالطاقة الكهربائية للتعامل مع تجارب السرعة اليومية التي تصل إلى 800 كيلومتر.
لعدم وجود محطات شحن في الصحراء أودي RS Q e-tron مزود أيضًا بمحرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة 370 لتر ، والذي يعمل في هذه الحالة كمولد لشحن البطاريات. بالحديث عن البطاريات ، فهي تزن 50 كيلوجرامًا وتبلغ سعتها XNUMX كيلو وات في الساعة وتعمل بمحركات كهربائية ، كل منها مُركب على محوره الخاص. تستخدم سيارة السباق أودي بتقنية مشابهة جدًا الصيغة E.
المحركات الكهربائية "تنتج" ل 500 كيلووات (680 حصان) القوة النظامية ، ولكن سيكون في أودي جميعًا معًا ، إذا كان منظمو داكار لن يسمحوا بسيارات السباق القوية هذه. على أي حال ، من مدينة إلى مائة أودي RS Q e-tron يتسارع في 4,5 ثانية على أرض رملية ويصل إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 170 كم / ساعة.
في أودي ، يزعمون أنهم يمتلكون بوجو الكهربائيةفي العديد من المزايا مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي ، حيث يمكن للتحكم في عزم الدوران أن يحقق خصائص قيادة أفضل على الأسطح غير الممهدة. الشركة من إنجولشتات كان تصميم النموذج مستوحى قليلاً على الأقل من النموذج الأسطوري أودي كواترو، على الرغم من أن السيارة تعمل بشكل مستقبلي للغاية.
ستقاتل أودي لتحقيق نصر مشترك في رالي داكار مع أسطورتين من هذه المسابقة ، حيث قاموا بالفعل بتأمين خدمات الطاقم ضد ستيفان بيترهانسل / إدوارد بولانجر (فرنسا) و ضد كارلوس ساينز / لوكاس كروز (إسبانيا) ، وسيقود سيارة السباق الثالثة بطل سلسلة سباقات DTM وبطل العالم في الذخائر ، السويد ماتياس اكستروم، والتي سيتم ملاحها من قبل مواطنه اميل بيرجكفيست.
صالة العرض: Audi RS Q e-tron
