ماركو هانجليتش
من سيحصل على المقعد الثاني في مرسيدس؟ وكيف يبدو المستقبل الرياضي جورج راسل؟ ماذا سيفعل العام القادم؟ كيمي رايكونن؟ ما هي الفرق التي تحتاج إلى سائقين جديدين؟ لا يزال هناك العديد من الأسئلة المفتوحة قبل موسم 1 للفورمولا 2022.
من ناحية أخرى ، قام بعض السائقين بالتوقيع بالفعل عقود طويلة الأجل، الذين يوفرون لهم مقاعد بالفعل في موسم 2022. لويس هاميلتون ، تشارلز لوكلير in ماكس Verstappen على سبيل المثال ، تم تأمين مقاعدهم مسبقًا ، في حين أن آخرين قلقون للغاية بشأن مواصلة حياتهم المهنية على أعلى مستوى في رياضة السيارات.
مرسيدس
لويس هاميلتون مدد عقده ، الذي كان من المقرر أن ينتهي بنهاية عام 2021 ، لمدة عامين آخرين وسيظل سائق مرسيدس حتى عام 2023 ، بعد أن مدده سابقًا لمدة عام واحد فقط. فالتيري بوتاس ينتهي العقد في نهاية العام. لا يزال من غير المعروف من الذي سيقود إلى جانب هاميلتون في عام 2022.
Red Bull
ماكس Verstappen في يناير 2020 ، تفاوضت على تمديد مبكر للعقد مع Red Bullأوم. المدة: حتى نهاية عام 2023. ومع ذلك ، أوضح هيلموت ماركو لاحقًا: هناك بعض بنود الخروج. سيرجيو بيريز ينتهي العقد لمدة عام بعد موسم 2021. وبناءً على ذلك ، فإن قمرة القيادة الثانية في Red Bullلا يزال u متاحًا لعام 2022.
ماكلارين
كما سيقودون الفريق البريطاني التقليدي في عام 2022 لاندو نوريس in دانيال Ricciardo. في عام 2019 ، وقع نوريس على تمديد مبكر للعقد حتى عام 2022. وفي مايو 2021 ، مدد العقد المذكور لبضع سنوات أخرى. انضم ريكاردو إلى فريق مكلارين في عام 2021 وسيبقى هناك "لبضع سنوات" ، حتى بعد عام 2021 ، حتى نهاية عام 2022 على الأقل.
أستون مارتن
سيباستيان فيتيل كان يقود سيارته للفريق منذ هذا العام ، لكن يجب أن يكون أيضًا في السيارة الخضراء العام المقبل أيضًا ، حيث وقع عقدًا متعدد السنوات ، ومدته غير معروفة رسميًا. أعلنت أستون مارتن على تويتر: سيقود فيتيل السيارة حتى عام 2023. زميل فيتيل الحالي في الفريق نزهة لانس يخضع لعقد حتى نهاية هذا الموسم ، لكن ابن مالك فريق أستون مارتن لورانس سترول لديه فرصة جيدة لمواصلة مسيرته مع الفريق.
البيني
فرناندو ألونسو لم يعودوا إلى Formula 1 لمدة عام واحد فقط. سوف يقود سيارته إلى جبال الألب حتى نهاية عام 2022 على الأقل. إستيبان أوكون يبقى مع المنتخب الفرنسي لفترة أطول. كما أعلن قبل سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، فإن الفرنسي مرتبط بجبال الألب حتى عام 2024.
فيراري
تشارلز ليكليرك وظل كارلوس ساينز زميلين في الفريق الإيطالي التقليدي للفورمولا 1. وقع Leclerc عقدًا طويل الأجل في عام 2019 حتى موسم 2024. ولا يوجد حاليًا أي سائق للفورمولا 1 لديه عقد طويل الأجل. أيضًا كارلوس ساينز يمكنه التفكير على الأقل في المدى المتوسط ، حيث أنه متعاقد مع فيراري حتى نهاية موسم 2022.
ألفا توري
الفريق الآخر Red Bullلكنها تقدم تقريبًا عقودًا لمدة عام واحد فقط لسائقيها. وينطبق هذا أيضًا على بيير جاسلي ويوكي تسونودا ، اللذان يتمتعان بمقاعد مضمونة فقط حتى نهاية عام 2021. وما يحدث بعد ذلك لا يزال مفتوحًا.
الفا روميو
انكماش أنطونيا جيوفينازيجا in كيمي رايكونن تنتهي صلاحيتها في نهاية عام 2021. حصل كلا السائقين على تمديد لمدة عام واحد من ألفا روميو العام الماضي. لم يعلن الفريق بعد عن أي شيء بخصوص خططه لعام 2022.
هاس
نيكيتا مازيبين in ميك شوماخر وقع كلاهما عقودًا متعددة السنوات مع الفريق الأمريكي. المدة المحددة للعقود غير معروفة ، لكن على أي حال ، سيكون الاثنان من أعضاء فريق هاس الموسم المقبل.
Williams
نيكولاس لطيفي من المحتمل أن يبقى مع ويليامز لموسم آخر. في عام 2020 ، وقع (على الأرجح) عقدًا مدته ثلاث سنوات ، والذي يشمل بالطبع موسم 2022. عقد لمدة ثلاث سنوات جورج راسل تنتهي في نهاية عام 2021. لذا فإن المقعد الذي يشغله راسل الآن سيصبح شاغرًا على الأرجح في ويليامز.
