بويان فربنجاك
متسابق فيراري لا يمكن أن تبدأ سباقات المنزل، بعد اصطدامه بسيارة السباق بحاجز الحرس في التصفيات ، لكن فيلنوف يقول أنه Monachan لا تشعر بالأسف لذلك.
فيراري ثم قال أن الضرر الذي أحدثه العراب إلغاء أداء Leclerc، لم يكن بسبب تصادم مؤهل ، ولكن هذه القصة مشكوك فيه للغاية. فيلنوف في حكمه جدا حاد ومباشر. "لا يلوم Leclerc إلا نفسه على هذا ،" وبالتالي كندي. "يوم السبت ، طار إلى القلم بنفسه ، لذلك لا أشعر بالأسف تجاهه على الإطلاق."
ومع ذلك ، فإن التيار المعلق الخبراء الفورمولا 1 تتفهم تمامًا سبب وجود الفريق مارانيلا خاطرت بعدم تغيير ناقل الحركة لأنها كانت ستواجه غرامة مالية. "يمكن لسيارة السباق أن تصل إلى صف البداية ، لذا يمكنك المخاطرة لأنك تبدأ من المركز الأول في موناكو. كانت مقامرة ، لكنها كانت دائمًا مخاطرة ،"أضاف بطل العالم من العام 1997.
"الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أن علبة التروس في النهاية لم تكن سبب التقاعد ، لكن المشكلة كانت في الجانب الأيسر من سيارة السباق ،"هو يقول فيلنوف. رئيس فريق فيراري ، ماتيا بينوتو، الذي ادعى أنه كان من أجله رمح القيادة، كان عليه في النهاية أن يعترف بذلك عمل مكسور عن طريق الخطأ لم يتحققوا لأنه كان يعمل الجانب الآخر سيارة سباق. تعرف ألسنة الشر كيف تخبرنا أنها كانت كذلك بيان صحفي....
