بويان فربنجاك
في نهاية هذا العام ، فإن العقود الخاصة بـ هاميلتون, بوتاسا in راسل، مما يعني أنه يمكنك ذلك مرسيدس للموسم 2022 تجديد تشكيلة السباق - أو إعادة بنائها. ض قوانين جديدة لن يرغب الفريق في تشكيلة جديدة تمامًا ، لكن من المتوقع أن يتمكنوا من ذلك راسيل تمت ترقيته إلى فريق السهام الفضية.
"لكن بالنسبة لمرسيدس ، ستكون هذه أفضل طريقة للجمع بين هاميلتون ورسل ، وفي موسمهما الأول معًا ، يمنح هاميلتون مكانة السائق الأول. سيتم السماح لهم بعد ذلك بالحصول على مكانة متساوية ، وبعد ذلك سيتولى راسل منصب السائق الأول - إذا كان لائقًا بالطبع. وبعد ذلك يأتي سائق جديد إلى الفريق ، أيا كان ، ليحل محل هاميلتون ، الذي يتقاعد ،"هو زميل من البوابة السباق povedal غاري أندرسون. كما يشارك زميله في هذا الأمر.
"ستكون الخطوة التالية الأكثر منطقية بالنسبة لمرسيدس هي زرع راسل بجوار هاميلتون لمدة عام. لن يستغرق هذا الأخير وقتًا طويلاً للوصول إلى السرعة المطلوبة. أظهر لنا تشارلز لوكلير من فيراري هذا في عام 2019 ، لكن من غير المرجح أن يخرج أي توتر داخلي عن السيطرة. إن إقران راسل مع هاميلتون من شأنه أن يمنح مرسيدس فكرة واضحة عما إذا كان سائق ويليامز الحالي لديه ما يلزم لقيادة الفريق إلى المزيد من المجد. ثم يمكنهم تحديد نوع الزملاء الذين يحتاجون إلى العثور عليه عندما يقرر هاميلتون الاعتزال ،"هو يقول جلين فريمان.
لكن في هؤلاء عقود منتهية الصلاحية يختبئ أيضا خطر. لو هاميلتون قرر الرحيل بعد نهاية موسم 2021 ، ستبقى مرسيدس في التشكيلة Bottas in راسيل، لكن لم يثبت أي منهم قدرته على قيادة الفريق إلى اللقب. بالطبع سأكون كذلك ماكس Verstappen ثم المرشح الأنسب ، ولكن ماذا لو لم يكن موجودًا؟ "السؤال المثير للاهتمام هو ماذا سيحدث في سيناريو حيث يتقاعد هاميلتون ويكون Verstappen غير متاح بالتأكيد. ثم سيترك فريق مرسيدس مع اختيار تركيبة راسل-بوتاس أو سيبحثون عن بديل للفنلندي. إنه سيناريو لن ترغب مرسيدس في مواجهته مع اقتراب موسم 2022 الحاسم ،"يستنتج إد سترو.
