in

فيرستابين: سُمح لهاملتون 30 مرة ، مرتين فقط

يريد ماكس فرستابن التحدث إلى المفوضين وإدارة السباق ، لأن السباق في البحرين ما زال لا يمنحه السلام.

ماكس Verstappen يريد التحدث الى المفوضين وادارة السباق لانه لديه سباق في البحرين لا يزال لا يعطي السلام. متسابق الفريق Red Bull قبل ثلاثة أسابيع غادر دون انتصار، عندما يكون بعد تجاوز لويس هاميلتون اضطر إلى إعادة المكان ، لأن مناورته في الزاوية الرابعة كانت غير قانونية وفقًا للمفوضين.

الهولندي في مؤتمر صحفي قبل السباق على VN Emilija Romanje في إيمولا ، التي ستكون نهاية هذا الأسبوع ، قال إنه سيكون من الضروري التحدث معهمراقبة الحدود في حلبات السباق، حيث يرى أنه من المثير للجدل أن قطع الزوايا مسموح به في ظل ظروف معينة. "سيتم حل المشكلة بسرعة إذا تم بناء جدار أو منطقة نزهة رملية في ذلك المكان ،" عرضت حلا بارعا. "هذا من شأنه أن يحل سوء التفاهم ، لأنه لم يُسمح لنا حتى بالقيادة إلى حافة الرصيف في التصفيات ، لكنني تابعت ذلك في السباق أيضًا. عندما سمعت أن لويس قد يقود سيارته فوق الرصيف ، فعلت ذلك بنفسي في دورتين ، لكنني تلقيت بالفعل تحذيرًا بأنه لا ينبغي أن أفعل ذلك مرة أخرى ".

لمدة تقل عن ثلاثة أسابيع ، كان ماكس لا يزال غاضبًا من انتهاء السباق في البحرين وما تلاه من تغيير مثير للجدل في القواعد أثناء السباق فيما يتعلق بتقييد المسار - الصورة: HB Press

قال Verstappen ، وإلا فهو يفهم، لماذا حصل على تحذير من السرعة ، لكنه فوجئ بالمعايير المزدوجة، التي حصل عليها المضيفون خلال السباق. "قام لويس بتقصير المسار 30 مرة واكتسب وقتًا. لقد فعلت ذلك مرتين وتلقيت تحذيرًا ، لذا يبدو الأمر برمته غريبًا بعض الشيء بالنسبة لي. لا ينبغي تغيير المعايير أثناء السباق. ما إذا كان مسموحًا بالقيادة على الرصيف أم لا. أتفهم سبب عدم السماح بالتجاوز خارج المسار ، ولكن ليس من الصواب أن يُسمح لك بالقيادة بعيدًا عن المسار عندما تكون هناك بمفردك ، لذلك سنتحدث عن ذلك مع المتسابقين الآخرين ومايكل (ماسي)."

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

أندريا دوفيزيوسو: أريد أن أتسابق في موتو جي بي الموسم المقبل

إنها مرسيدس EQS الجديدة ، سيارة سيدان فاخرة يبلغ طولها 770 كيلومترًا