in

في عام 2025 ، تأتي الديناميكا الهوائية النشطة لتحقيق قدر أكبر من الكفاءة

ستراهن الفورمولا 1 على الديناميكا الهوائية النشطة اعتبارًا من عام 2025 وستصبح أكثر كفاءة ، وهو ما تم الإعلان عنه في أحد المؤتمرات من قبل الرئيس الفني بات سيموندز.

الصورة: HB Press

ليتا 2025 يجب تقديمه في الفورمولا 1 الديناميكا الهوائية النشطة، والتي من المفترض أن تساعد في إبقاء المسلسل في الأفق استهلاك الوقود أصبح أكثر فعال. من المعروف بالفعل أن الطبقة الملكية ستتسابق بعد ذلك وقود اصطناعي - ما يسمى الوقود الإلكتروني - عندما تدخل سياسة المحرك الجديدة حيز التنفيذ.

الديناميكا الهوائية النشطة لزيادة الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود

2025 لذلك هم قادمون محركات جديدة، والتي من المفترض أن تصبح مرة أخرى أرخص أيضا أكثر فعالية. وبحسب المدير الفني باتا سيموندسا، ومن المفترض بعد ذلك أيضًا الديناميكا الهوائية النشطة تساعد في تقليل استهلاك الوقود. "الاستدامة هي في الأساس الكلمة الأساسية لكل ما نقوم به حاليًا في رياضة السيارات ،"يكون سيموندس في مؤتمر لصناعة رياضة السيارات وأكد أنه في ذلك الوقت كان هذا الموضوع قيد التحقيق الشامل. لهذا الغرض تبحث عن طرقأن تكون على متن الطائرات يقلل من مقاومة الهواء. عندئذٍ ، سيعيد النظام النشط فراغ سيارات السباق في الزوايا. الأفكار الأولى لذلك ستكون أجنحة قابلة للتعديل، عناصر كما هو الحال في نظام DRS أو الشماعات النشطةالتي تغير ارتفاع سيارات السباق.

أعلن بات سيموندز ، الرئيس الفني في الفورمولا 1 ، أن الديناميكا الهوائية النشطة قادمة في عام 2025. في الوقت نفسه ، يحققون بعمق في كيفية التعامل مع هذا.

كار با سيموندس قبل أن تسبب السياسة الجديدة القلق موضوعًا أثقل. مع المحركات الهجينة الجديدة ، من المرجح أن تصبح سيارات السباق حتى أصعب قليلاً الأن. في هذا الوقت ، يكون الحد الأدنى للوزن المسموح به عند 749،XNUMX كجم، مما يعني أن لدينا أقوى سيارة في تاريخ الفورمولا 1 ".يعلم الجميع أن السيارات الكهربائية والهجينة أثقل وزناً. أشعر بالخجل قليلاً من الوجه الحالي لسيارات سباق الفورمولا 1 وأخشى أنه في عام 2025 ، عندما يكون لدينا ديناميكيات هوائية نشطة ، سيكون لدينا سعة كهربائية أكبر بكثير في سيارات السباق وللأسف لن نفقد الكثير من الوزن على الداخل محركات الاحتراق. سيكون لدينا وقود أقل قليلاً في الخزانات ، مما سيوفر قدرًا معينًا من الوزن في البداية ، لكن للأسف لا شيء مجاني."

أحد الموضوعات المذكورة لعام 2025 هو إدخال الدفع الرباعي في الفورمولا 1 ، لكنهم يتحققون حاليًا مما إذا كانت القواعد تسمح بذلك - الصورة: HB Press

الدفع الرباعي في الفورمولا 1؟

موضوع اخر، والتي يمكن تقديمها من العام 2025 إلى الأمام ، ومع ذلك ، هو دفع على جميع العجلات. في ذلك الوقت ، يتم توصيل المحركات بـ المحور الخلفي، حيث من خلال المكون MGU-K يكتسبون الطاقة. بكلمات سيموندسا في الوقت نفسه ، يقومون بالتحقق مما إذا كانت القواعد الجديدة تسمح بذلك استعادة الطاقة على كلا المحورين. ومع ذلك ، قد يكون هذا النظام على الطائرات محدودًا. "هذا لا يعني أنه عليك القيادة بها طوال الوقت. تريد استخدام طاقتك في بداية الطائرة ، لذلك لا يمكنك استخدام الدفع بالعجلات الأمامية إلا إذا كانت السيارة في وضع مسطح."لكن أربع سنوات حتى إدخال قواعد جديدة ، كل هذا لا يزال موجودًا موسيقى المستقبل.                           

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

MotoGP: جدول قطر GP 2021

لا يزال ALONSO مقتنعًا بأنه أفضل من VERSTAPPN و HAMILTON