بويان فربنجاك
ألفا توري هو ، مثل سلفهم تورو روسو، أكثر من فريق شقيق Red Bulla. فريق من فينزي عمليا تدريب وتعليم المواهب الشابة بالنسبة للفريق الأول ، باستخدام سيارات السباق متشابهة جدًا Red Bullu.
هذا ليس مستغربا منذ الفريق يشتري أجزاء كثيرة من الفريق الأكبر الذي تعمل معه يقلل من التكاليف. "لا يشعر الفريق بالحرمان بسبب هذا. قررنا استخدام هيكل العام الماضي Red Bullأ. كما هو الحال مع أي فريق ، هناك فرص لمزيد من التطوير للديناميكا الهوائية. تم تصميم الأجزاء الأخرى التي ربما لم يتم تطويرها لتقليل التكاليف ، وأعتقد أن هذا كان قرارًا جيدًا ،هو للزملاء من محرك السيارة والرياضة povedal فرانز توست، رئيس الفريق ألفا توري.
في عام 2022 ، ستفعل ذلك ألفا توري واجه صعوبة في المنافسة على القمة وسط حقل Formula 1. بينما يمكنك الآن من Red Bulla يشترون الكثير من الأجزاء ، هذا للموسم 2022 لن يكون ذلك ممكنا. لأنهم يؤدون قواعد جديدة وجميع الأجزاء الجديدة يجب تصنيعها لهذا الموسم و ألفا توري لن يكون قادرًا على نسخها فقط من Red Bullأ. "لا يمكننا التعاون إلا وفقًا للقواعد ، مما يعني أننا سنتولى صندوق التروس والمكونات الهيدروليكية وأجزاء التعليق الخلفي. أنا أفضل من Red Bullلكن حصلت على مؤخرة السيارة بالكامل ، لكن هذا صعب بعض الشيء في بداية القواعد الجديدة. سيكون عام 2023 أسهل. ثم سنتمكن من تولي الأجزاء القديمة مرة أخرى Red Bull التقنيات التي ستوفر لنا الكثير من المال ،"ينتهي النمساوي.
