ماركو هانجليتش
حالة رياضي خارق، مدعوم بمحرك مثبت في المنتصف قادر على 670 KMوالسيارة نفسها تزن 1.496 كيلوغرام، والتي قد لا تبدو معلومة مهمة جدًا للرياضي العرقي للوهلة الأولى ، ولكن يجب أن يُضاف على الفور أنه لديه آرثر يوجد أيضًا محرك كهربائي مدمج به بطاريات تتيح قيادة ثلاثين كيلومترًا بالكهرباء فقط.
مكلارن تمكنوا من إنقاص الوزن من خلال العمل في العديد من المجالات ، ولهذا السبب قرروا بناء مستقل تمامًا لأجزاء الجسم ، واستخدم الكثيرون أيضًا ألياف كربونيهبحيث يزن قفص الأمان كل شيء 82 كيلوغرام.
قصة مماثلة تكشفت في توليد القوة مع الاحتراق الداخلي ، حيث استخدموا في Woking شكل V جديدًا تمامًا بدلاً من ثماني أسطوانات تم اختبارها ثلاثة لتر V6 مع اثنين من شاحن توربيني. يتم وضع البكرات المقابلة بزاوية 120 درجة ، مما يسمح باستخدامها أقصر عمود الحدبات، وبالتالي مرة أخرى توفير وزن السيارة أثناء العناية مركز الثقل السفلي.
كتلة المحرك والمكابس مصنوعة من الألومنيوم، شاحن توربيني بسبب تكنولوجيا تحمل الكرة تسمح دوران أسرع للهواء، وفي نفس الوقت تتيح التقنية المذكورة الصيانة المستمرة بمساعدة التحكم الإلكتروني الضغط المناسب، والتي بالطبع لا تحتوي على ثقب توربو.
القصة مثيرة للاهتمام بشكل خاص ناقل حركة مزدوج القابض، الذي يحتوي على ثماني نسب تروس ويمكنه نقل الطاقة إلى كل من المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي ، ولكن ليس له عكس. المحرك الكهربائي ، الذي يدور في الاتجاه المعاكس لهذا الغرض ، هو المسؤول عن القيادة للخلف.
ماكلارين أرتورا هجين ، سعة البطارية 7,4 كيلوواط ساعة ومع ذلك ، يمكن شحن ما يصل إلى 80 بالمائة خلال ساعتين ونصف باستخدام كابل قياسي. دعنا نذكر أيضًا الأداء - من 0 إلى 100 كم / ساعة ثلاث ثوان والسرعة القصوى 330 كم / ساعة.
هذا مثير للاهتمام رياضي خارق يكلف أساسًا 225 دولار ، صالونات ماكلارن ومع ذلك ، فهم يقبلون الطلبات بالفعل. ومن المتوقع أن تتم عمليات التسليم الأولى في الربع الثالث من هذا العام.
ماكلارين أرتورا
