بويان فربنجاك
بعد التأكد من أنهم سيتولون المسؤولية محركات هوندا ومنهم من السنة 2022 استمرار استخدامها من تلقاء نفسها ، هو رئيس الفريق Red Bull كريستيان هورنر قال: "سيتم تسمية المحرك Red Bull. تماما مثل محرك مرسيدس هو مرسيدس."
الخطة الحالية هي التحضير المحركاتمرتكز على هوندا، لفترة التجميد الجديدة بالسنوات ٢٠٢٤/٢٠٢٣حتى يطير 2025 لا توجد لوائح جديدة تظهر. هيلموت ماركو قال: "سنستحوذ على عدد قليل من الأشخاص من شركة هوندا ، ولكن بخلاف ذلك ، يبدو الأمر في الصناعة أن نطرد الناس بعيدًا عن المنافسة." كريستيان هورنر لكنه قال: "بالإضافة إلى الأشخاص من هوندا ، سيتم فتح عدد قليل من المقاعد الإضافية في الأسابيع والأشهر القادمة. يمنحنا الاتفاق مع هوندا الوقت الكافي للعثور على هؤلاء الأشخاص الإضافيين." هورنر قال أيضا أنه كان Red Bull مفتوحة للشراكة مع شركة مثيرة للاهتمام في المستقبل. "لا أعرف ما إذا كانت شركة تصنيع سيارات أو خبير بطاريات أو شيء من هذا القبيل. تعتمد الإجابة على هذا السؤال أيضًا على الاتجاه الذي نسير فيه مع سياسة المحرك الجديدة."
هورنر اعترف أنه يستطيع Red Bull حتى اكتشفت التصميم الكامل للمحرك الجديد لموسم 2025 مع القواعد FIA ومع ذلك ، تقرر أنه سيكون متاحًا أيضًا للعملاء المحتملين أو فرق أخرى. "مع الجيل الحالي من المحركات ، لدينا أهداف قصيرة المدى. ثم سنلقي نظرة فاحصة على ما نحن بصدد الذهاب إليه مع الجيل القادم. ولكن مع شركتنا الجديدة ، سنكون مستعدين لكل ما يلي. سيكون قسم المحركات الجديد قادرًا تمامًا على تصميم وتصنيع وتزويد الجيل التالي من محركات الفورمولا 1."لجميع الأسماء البارزة المرتبطة بالشركة Red Bull المحركات، هو الأكثر صدى أندي كويل، الرئيس السابق للمحركات في شركة مرسيدس.
"لقد كان عضوًا أساسيًا في النجاح الملحوظ لقسم محركات مرسيدس. ولكن كما فهمت ، فهو يبحث عن تحدٍ جديد خارج الفورمولا 1 ،" وبالتالي هورنر. مرشح محتمل آخر هو رئيس سابق آخر لمحركات مرسيدس وهذا هو ماريو إلين. "لم يتم تقرير أي شيء بعد."لقد علمنا بذلك ببساطة هيلموت ماركو أكد أن هناك ترتيب جديد ل FIA قد تحدث أثناء تجميد المحرك 2022-2024 تدخلت في الأفضل معادلة أداء المحرك في مجال الفورمولا 1. "يجب ألا يكون الأمر كذلك أن المحرك سيكون مرة أخرى متفوقًا مثل مرسيدس عندما يتم تقديم التكنولوجيا الهجينة ،"هو اتمم النمساوي.
