ماركو هانجليتش
سيباستيان أوجييه (تويوتا) فازت رالي مونتي كارلو 2021، افتتاح موسم بطولة العالم للراليات (WRC) ، احتفالًا بفوزه الخمسين في مسيرته. بعد 50 اختبار سرعة ، بلغ مجموعها 14 كيلومترًا ، حصل بطل العالم سبع مرات على 279,88 ثانية على زميله في خط النهاية يوم الأحد. إلفين إيفانز. كان الثالث تيري نوفيل (+1: 13,5 دقيقة) في Hyundai. كما فاز أوجييه بـ "powerstage" وحصل على 30 نقطة كحد أقصى.
مع الفوز الثامن للعلامة التجارية الخامسة (حسب بيجو ، فولكس فاجن ، فورد in سيتروين) في رالي مونتي كارلو Ogier الآن صاحب الرقم القياسي واحتفل ببداية ناجحة للغاية لموسم WRC الأخير. فوز مزدوج والمركز الأول والثاني في إلى "powerstage" وبالتالي فإن أقصى عدد من النقاط (52) في ترتيب الشركات المصنعة كان أيضًا البداية المثالية للرئيس الجديد لفريق Toyota ، جاري ماتيجا لاتفالو.
"ليس سيئا لنهاية عطلة نهاية الأسبوع!" قال مازحا عند خط النهاية Ogier. "كانت السيارة رائعة ، لقد كانت ممتعة حقًا. كادت الدموع تغرق في عيني وأعتقد أنه كان قرارًا جيدًا الاستمرار في ذلك لمدة عام آخر. الفريق رائع ، شكراً جزيلاً للجميع ".
حتى في شكل مختصر بسبب القيود بسبب جائحة فيروس كورونا الجديد مونتي كارلو رالي لم تفقد أيًا من تحدياتها النموذجية. اختبارات السرعة في الظلام و الظروف المتغيرة على طريق به إسفلت جاف ورطب بالإضافة إلى الثلج والجليد ، طالبوا الطاقم بكل ما يعرفونه وقادرون عليه.
أقل بكثير مما كانت عليه في تويوتا ، مع النتائج على مونتي كارلو رالي راضٍ في هيوندايحيث أنقذ شرف المنتخب الكوري تيري نوفيل مع المركز الثالث. أوت تنك، الذي كان في البداية الشخص الوحيد الذي لديه اتصال مع كل من تويوتا ، اضطر إلى الاستقالة بعد ثقبين في الإطارات. في نفس الوقت ، كلا من Neuville و داني سوردو في المجموعة الثالثة هيونداي يوم الجمعة احتسبت في اختيار الإطارات ، والتي زادت الفجوة خلف الثنائي الرائد من كيلومتر إلى كيلومتر. في النهاية ، تمكن اللاعب البالغ من العمر عشرين عامًا من العودة إلى المركز الرابع متقدمًا على الإسباني كالي روفانبيرا (تويوتا) التي أثبتت موهبتها من جديد.
هذه المرة اعتنى باللحظة التي يتوقف فيها أنفاس الجميع تيمو سونين (M-Sport) ، التي حلقت بشكل مذهل خارج الطريق في الزاوية اليمنى. لحسن الحظ مع شريكك في القيادة ، ميكو ماركولا لم يتعرضوا لإصابات خطيرة. سيطر في WRC2 أندرياس ميكلسن (Toksport Škoda) ، الذي كان في فئة خاصة به في "دوري WRC الثاني" ، حيث كان الوصيف أدريان فورمو (فورد) تجاوزت بنحو دقيقتين.
