بويان فربنجاك
بسبب وباء الفيروس التاجي ، العظماء صيغة 1 لعام 2021 قررت أداء مع ما يسمى بنقل من مكان لمكانسيارات السباق من موسم 2020. هذا يعني أنها كذلك المكونات الرئيسية مجمدة، ويمكن إجراء التغييرات على الديناميكا الهوائية والمناطق التي يغطونها رموز التطوير - لكن القيود تنطبق هنا أيضًا.
على الرغم من ذلك سطح اللعب لإجراء تعديلات محدودة ، ومع ذلك ، في الرأي باتا فرايارئيس الفريق الفني البيني، لا يزال هناك العديد من المجالات التي يمكن أن تتطور وتتغير. "على الرغم من أن الأجزاء المختلفة من السيارة متجانسة بحيث لا يمكن تغييرها ، لا يزال هناك العديد من الأجزاء المفتوحة. بالطبع ، لا يمكننا صنع سيارة سباق جديدة بالكامل ، لكن يمكننا بالتأكيد صنع نصفها على الأقل. نحن نعمل لنرى ما هو منطقي بالنسبة لنا ونحاول التحسين قدر الإمكان.عندما سئل عن مكانه النقطة الرئيسية تركيز الفريق ، ومع ذلك يقلى أصدرت من قبل: "باستثناء المقدمة والشاسيه والمحرك وناقل الحركة ، سيتم إعادة تصميم معظم بقية السيارة. أعتقد أن جميع الفرق ستفعل ذلك."
في العام الماضي ، كان الفريق لا يزال يحمل اسمًا رينو تمكنت من تحقيق الخير تحسينات ديناميكية هوائية ويريد البناء على ذلك الآن. "كان الاتجاه الذي اتخذناه في تطوير الديناميكا الهوائية صلبًا ويجب علينا الآن الاستمرار في هذا المسار. يؤدي الجزء السفلي الجديد من السيارة إلى تغيير هياكل تدفق الهواء بشكل كبير ، ولكن الأمر نفسه بالنسبة للجميع. نحن بحاجة للحصول على أفضل النتائج من هذا. لكننا نحاول بشكل أساسي الاستمرار في البناء على الفلسفة التي لدينا حتى الآن. لا يزال هناك قدر كبير من اللعب لما يمكننا فعله ضمن السياسة."لقد علمنا بذلك ببساطة في ذلك الوقت أدخلت التغييرات لوائح 2021 للحد من الفراغ. أكبر مخاوف التغيير الجزء السفلي من السيارة، لأن جزء المساحة أمام العجلات الخلفية مقطوع بحيث تتغير الأبعاد الخارجية للأسفل باتجاه النهاية.
قوانين جديدة تهدف إلى أن تكون مكنسة كهرباء خفضت بنحو عشرة في المئة. أظهرت الاختبارات الأولى للتصميم السفلي الجديد أن التغييرات سيكون لها تأثير كبير. "يبدو تغيير الجزء السفلي غير مهم إلى حد كبير ، لكن كيفية تغييره للديناميكا الهوائية في الجزء الخلفي من السيارة أمر مثير حقًا. سيعتمد على من هو الأفضل هنا لمعرفة كيف يمكن أن يؤدي ذلك إلى تغيير الترتيب ،" وبالتالي يقلى، الذي في ماكلارن يرى ميزة معينة: "أقدر أن مكلارين يمكن أن تتغير أكثر من معظم الفرق الأخرى ، لأنه مع المحرك الجديد يمكنهم تغيير أجزاء أخرى كثيرة من السيارة ضمن التجانس العادي."
