بويان فربنجاك
في السنوات الأخيرة ، شاركت ثلاثة فرق فقط في الانتصارات مع بعضها البعض Red Bull, فيراري وبالطبع أبطال المسلسل مرسيدس. الفرق السبعة الأخرى كان لها دور الإضافات في البطولة فقط صيغة 1 وكانوا يقاتلون من أجل بطولة خط الوسط أو الدوري الثاني. في العام الماضي ، انخفض أيضًا إلى المتوسط الرمادي فيراري، بحيث بقي اثنان فقط في القمة مرسيدس in Red Bull، الذين شاركوا الخطوة الأولى مع استثناء VN الصخير، حيث فاز بالمركز الأول سيرجيو بيريز راسينغ بوينت.
لكنها تدخل حيز التنفيذ هذا العام سقف الميزانية، والتي ستجعل الإنفاق الباذخ شيئًا من الماضي ، لمدة عام 2022 لكنها قادمة بالكامل سياسة جديدة، والتي ستؤسس بها الفورمولا 1 المزيد شروط متساوية مع زيادة احتمالات التجاوز. وفي هذه المرحلة ساينز تعتقد أن الفورمولا 1 يجب أن تعتمد بشكل أكبر على السائقين وليس على أداء السيارة. "أتمنى أن يكون للفورمولا 1 مجال أكثر تكافؤًا في المستقبل حتى يتمكن السائقون من خلق اختلافات أكبر ،"حتى الاسباني عن الزملاء من Motorsport.com. "عندما تصل إلى الفورمولا 1 ، ستدرك بسرعة أنه من الصعب للغاية التغلب على أي سائق لديه سيارة أسرع بثلاثة أعشار من الثانية ، لأنك كسائق تقاتل مع زميلك في الفريق من أجل آخر عشرين. ولكن إذا هزمك شخص ما بمقدار 1,5 ثانية ، فإنك تدرك أنك لا تنافسه حقًا."
متسابق جديد فيراري متواصل: "أتمنى أن يقترب المجال بأكمله. أعتقد أن FOM و Liberty Media و FIA قاموا بعمل جيد للغاية مع اللوائح الجديدة في عام 2022 ومنحت هذه الفرصة. نأمل أن يحدث ذلك وستصبح الرياضة أكثر إنسانية وأقل اعتمادًا على الآلة من حيث السباقات. أعتقد أن المنافسة يمكن أن تكون أكثر صرامة وبالتالي أكثر متعة. سيساعد ذلك في جذب المزيد من المشاهدين والمعجبين وأعتقد أنه سيكون أفضل للجميع ،أضاف ساينز، والتي تم ذكرها بعد عامين من التسابق على ماكلارين سيلي مارانيلو.
