ماركو هانجليتش
في الجزء الأول من التأهيل، تمكنوا من الوصول إلى المجموعة الأسرع كال كريتشلو (LCR هوندا) في فرانكو موربيدلي، وفي Q1، من بين أمور أخرى، كان عالقًا أيضًا بطل العالم الحالي جوان ميروالذي سيبدأ غدًا فقط من المركز العشرين.
ومن ناحية أخرى، تأهل إلى القسم الثاني للمرة الأولى هذا العام ستيفان برادل (ريبسول هوندا)، بينما كان يوم العمل قد انتهى بالفعل بالنسبة لزميله بعد القسم الأول اليكسا ماركيزا, براد بيندر in فالنتينا روسي, الذي تم منع تقدمه المحتمل بسبب السقوط.
آخر مرة في الموسم في الربع الثاني، تنافس أسرع اثني عشر سائقًا على أفضل مركز انطلاق في سباق الأحد. فرانكو موربيدلي، الذي تأهل من المجموعة الأبطأ، سرعان ما أظهر أنه سيكون من بين الأسرع بزمن قدره 1:39.245 دقيقة. أخذ القيادة. واصطفوا خلفه طحان in زاركو، بينما كانوا ناكاجامي in كراتشلو حتى بعد مرور نصف الوقت، لم يتم قياس اللفة بعد.
وبعد توقف الحفرة أظهرت المحاولة الجديدة نتائج جيدة ربعي، لكنه فشل في أخذ زمام المبادرة، لكنه قام بتحسين أسرع وقت له موربيدلي. كما أدار جولة رائعة برادل، الذي تأرجح إلى المركز الثاني، ولكن تجاوزه كوارتارارو وميلر، وفي النهاية ذهبت أسرع لفة إلى المحلي إلى ميغيل أوليفيراالذي تغلب على موربيديلي بفارق 1 جزء من الألف بزمن قدره 38.892:44.
وسوف يستمر في العمل معهم في المقام الأول جاك ميلر, كال كريتشلو وإلى سباقه الأخير كمتسابق عادي (سيكون العام المقبل سائق الاختبار ياماها) تمر من المركز الرابع. وهم ما زالوا في الصف الثاني ربعي in برادل.
يوهان زاركو وبعد سقوطه في نهاية الجزء الثاني من التصفيات، اضطر للاكتفاء بالمركز السابع، ونجده متأخرا مافريكا فيناليسا in بولا إسبارجروجا. أليكس رينز، الذي لا يزال يسعى للحصول على لقب الوصيف، سيبدأ رحلة البحث عن موربيديلي من المركز العاشر غدًا.
