بويان فربنجاك
صيغة 1 زارت لأول مرة هذا العام موجيلو in بورتيماوفي حين عادت أيضًا إلى المضمار بعد غياب طويل نوربورغرينغ in إيمولا. أشاد المتسابقون في الغالب بهذه المسارات ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنها مسارات قديمة تحتوي على الكثير من الرمال والعشب.
ولكن في المسودة الأولى للتقويم موسم 2021، نحن نبحث في هذه حلبات السباق عبثًا. لكن وولف يعتقد أنه ينبغي صيغة 1 تعلم من المسارات التي نالت الكثير من الثناء. "لطالما كنت صريحًا جدًا حول هذا الأمر لأنني لا أتفق مع الاتجاه الذي اتخذناه مع السباق في مواقف السيارات بمركز التسوق الكبير لأنه يبتعد عن عامل المتسابق وخاصة مهارته ،" هو قال وولف. "هذا هو السبب في أنني أحب السباق في إيمولا وموجيلو وعلى المسارات التي تتم فيها معاقبتك لخطأ ما. أعتقد أننا بحاجة إلى إعادة الحواجز الرملية للتأكد من أنه عند مغادرة المسار ، لا يمكنك العودة إلى المسار الصحيح دون إتلاف سيارة السباق."
رئيس الفريق مرسيدس متواصل: "أعتقد أن معظم حلبات السباق يمكن ارتقائها إلى هذا المستوى ، لكن هذه المسارات الكلاسيكية ستظل دائمًا لها روح. الكثير من الحلقات الجديدة لا تمتلك ذلك ، ربما البحرين ، لأننا كنا نتسابق في هذا البلد لسنوات عديدة. لكن ربما يجب علينا تعديل حلبات السباق بالطريقة التي وصفتها سابقًا. لكنني لست مصمم دوائر ، أنا فقط أعطي ملاحظاتي كمتسابق سابق وبناءً على ما يمكن أن نراه على التلفزيون في موجيلو ، بورتيماو وإيمولا."
