بويان فربنجاك
سيكون يوم الاثنين ، اليوم التالي للسباق GP البرتغال v بورتيماو قرر المستقبل Red Bulla v فورمولا 1؟ لأنها ستلتقي في ذلك اليوم عمولة المحرك والموضوع هو اللوائح المستقبلية لوحدات الدفع من الطبقة الملكية لرياضة السيارات.
وبذلك ، من المفترض أن يقوم الممثلون الشركات المصنعة، مالك الأغلبية للحقوق التجارية ليبرتي ميديا والمنظمات المظلة FIA لديك عنصر واحد في أعلى جدول الأعمال: طلب Red Bullaليكون من السنة 2022 إلى الأمام تماما يتجمد مزيد من التطوير لوحدات الدفع. غير ذلك ديتريش ماتيشيتزالزوج الأول Red Bullلكنه يهدد بسحب كلا الفريقين من الفورمولا 2021 بعد نهاية موسم 1 Red Bull سباق in ألفا توري. الخلفية هي أنه بعد رحيل هوندا ، يعتزم النمساويون الاستمرار في استخدام المحرك ، الذي سيطورونه لليابانيين لتوديع موسم 2021 ، في اتجاههم الخاص. "ومع ذلك ، فقط إذا كانت شروط الإطار"هو شرح هيلموت ماركو.
تريد فولكس فاجن أن تصبح شريكًا مع بورش Red Bulla
محرك لا ينبغي أن نتطور أكثر حتى يتم اعتماد سياسة جديدة وهذا في الوقت الحالي عام 2026. "فقط في هذه الفترة الانتقالية نريد أن نكون شركة تصنيع محركات ،أضاف ماركوالذي كان يدور في خلده حقيقة ذلك على المدى الطويل قلق فولكس فاجن مع العلامة التجارية بورش أصبح شريكًا جديدًا Red Bulla. للقيام بذلك بورش يعتمد على فرص متساوية، والتي ، مع ذلك ، لا توجد إلا إذا كان على جميع الشركات المصنعة تصميم محرك جديد. ومع ذلك ، فإن الدخول في ظل القواعد الحالية لن يكون له معنى ، مثل ميزة الآخرين - قبل كل شيء مرسيدس - كبير جدا. ماركو هو أكثر دقة: "نريد البقاء في الفورمولا 1 ، لكننا بحاجة إلى أن نكون قادرين على القتال من أجل الانتصارات أيضًا. إذا لم يكن ذلك ممكنًا لأننا ، كشريك عادي (مثل رينو أو فيراري ، المرجع السابق) ، سنشعر بالعديد من أوجه القصور ، فليس من المنطقي أن نكون هناك."
من المتوقع أن يقف فيراري ضد Red Bullu
صيغة 1 لذلك سيكون يوم الاثنين الساعة محنة خطيرة. المشكلة هي أنه يريد فئة رياضة السيارات الملكية لهذا العام 2023 ديركاتي إس 100٪ السيرة الذاتية oziroma وقود اصطناعي. وتحقيقا لهذه الغاية ، يجب أن يتكيفوا مع الوضع الحالي مولدات V6. وعلى رأس ذلك فيراري مجموعة ضد سيناريو الحلم Red Bulla. يريد الإيطاليون الاستمرار في تطوير محركهم بحرية.
من المفترض أيضًا أن يكون في يوم الاثنين تحدثت عما إذا كان من الممكن أم لا سياسة جديدة مؤجلة لمدة عام أو عامين للسماح للمنتجين الجدد بالدخول فورمولا 1. هذا ، أيضًا ، من شأنه أن يخدم الفائدة Red Bullaحيث يجب أن يكون هناك محرك جديد أرخص بكثير من حيث التكلفة، كما يشرح ماركو. "يجب أن تكون التقنية أبسط ، ويجب أن تكون العملية خالية من ثاني أكسيد الكربون ، والصوت أفضل. هذا ما يريده عشاق السباقات ،يضيف النمساوي. على أي حال، سباق الأحد سيكون أو هو بالفعل الآن سقطت في الظل اجتماع يوم الاثنين ، حتى لو ، على سبيل المثال ، فاز أحد المتسابقين ويليامز.
