بويان فربنجاك
هكذا يدعي أندرو جراواحد ، الرئيس الفني للفريق راسينغ بوينت، الذي يعتقد أن تحركات الرياضة للحد من نسخ السيارات تذهب بعيدًا ، على الرغم من أن Racing Point قد وافقت من حيث المبدأ على الإجراءات الجديدة.
"تنص التوضيحات على أنه ليس فقط غير مسموح لك بإعادة بناء المكونات الفردية ، ولكن أيضًا يمنع تبني مفاهيم الآخرين ،هو للزملاء من محرك السيارة والرياضة شرح أخضر. "لكن القواعد لا تنص على ذلك. هذا تفسير خاطئ. كيف يمكن إثبات أنك لم تحصل على مفهوم سيارة سباق أخرى؟ أين تبدأ وأين تنتهي؟ لذلك يجب على ماكلارين عدم استخدام مقدمة سيارة السباق الجديدة والجناح الأمامي الذي تستخدمه مرسيدس أيضًا. هل اشتكى أحد من هذا النسخ؟ هل هذا ممنوع فقط من Racing Point؟ إذا كان ممنوعًا قبول مفاهيم أخرى ، فسيظل الجميع في حالة ركود وسيكون المفهوم الجيد دائمًا أفضل من البقية. وهذا يتعارض مع ما تريد الرياضة تحقيقه بقواعد 2022 ،أضاف أخضر.
لذلك يقول أنه سيتعين عليه راسينغ بوينت لتغيير شيء ما في المستقبل. "سنستمر في مشاهدة المتسابقين الآخرين والبحث عن أفكار جديدة لإلهامنا. إذا قالت الفرق الأخرى إنها لا تفعل ذلك وأن كل الأفكار هي أفكارهم ، فإنهم يحلمون. انظر إلى رينو ، الواجهة الأمامية الكاملة لسيارات السباق الخاصة بهم هي نسخة من مفهوم مرسيدس. والفرق التي تصرخ بأعلى صوت ، تقلد أكثر ،"ينتهي أخضر.
