ماركو هانجليتش
للأعضاء أكاديمية سائق فيراري إنه يوم مثير للغاية. ميك شوماخر ، كالوم إيلوت in روبرت شوارتزمان على حلبة فيراري في فيورانو أتيحت له الفرصة للجلوس خلف مقود سيارة السباق فيراري SF71Hالذي كان معه في موسم 2018 سيباستيان فيتيل في البطولة خلفه فقط لويس هاميلتون.
اختبار Fioran هو جزء من التحضير لمهامهم في جلسات تدريب يوم الجمعة في نوربورغرينغو وعلى المسار الصحيح ياس مارينا. ميك شوماخر سيكون ذلك في التدريب الأول (9 أكتوبر) ل جائزة إيفل الكبرى في نوربورغرينغ قاد سيارة الفا روميو. بينما سيجلس شوماخر في سيارة السباق للفريق السويسري بالاسم الإيطالي ، سيجلس الإنجليزي كالوم ايلوت تم التدريب في سيارة الفريق هاس. بطرسبورغ روبرت شوارتزمان ستحصل على فرصة في نهائيات البطولة في أبوظبي. بالنسبة للروسي ، بحسب المدير الرياضي فيراري ، لوران ميكيس، لم يُعرف بعد ما إذا كان سيقود سيارته ألفو روميو لكن ل هاس.
Za شوماخر in إيلوتا لم يكن Fiorano هو الشعور الأول للفورمولا 1 في الممارسة. إيلوت قاد العام الماضي سيارة سباق الفا روميو بعد سباق الفورمولا 1 في إسبانيا ، شوماخر ومع ذلك ، فقد اختبر لمدة يومين كجزء من الاختبار في البحرين. ذات يوم جلس في سيارة سباق ألفا روميو ، ذات يوم في فيراري. إنه على الجانب الآخر شوارتزمان بالأمس ، 30 سبتمبر 2020 ، تذوق لأول مرة كيفية قيادة سيارة الفورمولا 1.
بالنسبة لميكانيكي فيراري ، كان شوماخر العميل الأقل تطلبًا خلال الاستعدادات للاختبار ، حيث كان لديه بالفعل مقعد جاهز للاختبار العام الماضي. في يوم الاختبار ، كان الروسي هو أول من أخذ المسار ، تلاه كالوم إيلوت ، وآخر من أخذ المسار كان ميك شوماخر.
ميك شوماخر قال بعد الاختبار: "لقد قمت مؤخرًا بقيادة سيارة والدي فيراري F2004 في موجيلو بمحرك رائع V10. بالطبع ، سيارة سباق هجينة مثل هذه فيراري منذ عامين شيء مختلف تمامًا. سيارة سباق 2004 أخف وزناً بشكل ملحوظ وأكثر رشاقة ، سيارة موسم 2018 أسرع بكثير على متن الطائرة وتولد قوة دفع أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا إعدادات أكثر بكثير على عجلة القيادة في السيارة الأصغر يمكن أن تساعد السائق. أعتقد أن كلا سيارات السباق لها سحرها الخاص. لكن السيارة الحديثة تظهر التقدم الملحوظ لهذه الرياضة في مجال الإلكترونيات والديناميكا الهوائية ".
"لقد تعلمت الكثير اليوم لأدائي في نوربورغرينغ. تعرفت أيضًا على الجوانب غير المعروفة حتى الآن لوحدة القيادة الهجينة. أشعر بتحسن حيث تكون حدود سيارة السباق الحديثة ، وهو أمر مهم لأدائي في تدريب الجمعة في سباق الجائزة الكبرى إيفل. يمكنني الذهاب إلى الحد الأقصى. لدي صورة واضحة جدا عن كيفية القيادة. كما أنه يمنحني الثقة في التدرب في نوربورغرينغ. أشكرك على هذه الفرصة. "
ميك شوماخر سيكون لديك فرصة أخرى لقيادة سيارة Formula 1 ، على اختبار للسائقين الشباب بعد نهائي كأس العالم في أبوظبي.
