بويان فربنجاك
كان صيفا 2010عندما بدأت الهيمنة Red Bullaالتي استمرت أربعة مواسم فيها سيباستيان فيتيل فاز بألقابه الأربعة بينما Red Bull حقق أربعة أكواب منشئ.
على الرغم من أنه كان غير رسمي مارك ويبر تم تصنيفه بوضوح على أنه المتسابق الثاني للفريق Red Bulla، لكنها كانت علاقة أثيرت مرارًا وتكرارًا حتى اندلعت في النهاية. الأول ضجة أكبر حدث في عام 2010 في السباق في ديك روميعندما الثنائي Red Bulla في الصدارة عن طريق الاصطدام مع بعضهم البعض القضاء من السباق. كانت وسائل الإعلام على الهامش ويببرا, Red Bull ومع ذلك ، فقد دافع بشكل مفاجئ عن بطل المستقبل. ثم هناك القضية الشهيرة متعددة 21 على السباق ماليزيا ليتا 2013، أين هو عجوز شمطاء تجاهل أوامر الفريق وتجاوزها ويببرا وحقق النصر. في هذه المرحلة ، كانت نهاية الخير لـ Webbra.
أسترالي لا يزال غير متأكد اليوم ما إذا كان عجوز شمطاء نأسف لدورها في هذه الحالة أم لا. على أي حال أيضًا ويبر اعترف بأن Red Bullu لم يكن ملاكًا بالضبط. "كنت أقود ، وسيب ، على سبيل المثال ، كان خارج الموقع قليلاً منذ المكالمات المبكرة لمكتب القيادة ، في محاولة للتخلص من هاميلتون ،"يكون ويبر قال لزميل سابق في السباقات ديفيد كولتارد في البودكاست F1 غير مكتوب.
"أكثر ما يؤسفني هو أنني لم أشغل محرك سيبي عندما بدأ سيب في مهاجمتي. لكن غريزيًا اعتقدت "حسنًا ، علينا إنهاء هذا السباق ، هناك ثلاث أو أربع لفات متبقية ونحن نقاتل بعضنا البعض ونحمل موادنا". لأنه كان من الواضح أنه كان علينا الفوز في هذا السباق. من يدري ، بعمق شديد ، ما إذا كان سيباستيان لا يزال نادمًا على هذا السباق اليوم؟ ربما لا ، لست متأكدًا. لكن انظر ، لم أكن بنفسي ملاكًا في بعض السباقات ،يعترف صراحة أستراليوالتي بعد نهاية الموسم تقاعد 2013.
