ماركو هانجليتش
هذا يعني ، من بين أمور أخرى ، أن هذه الشركات تجلب أرباحًا جيدة لأصحابها ، بحث جديد VisualCapitalist.com ومع ذلك ، فإنه يوضح عدد مصنعي السيارات في عام 2019 حصل في الثانية.
تناولت الدراسة إجمالي الإيرادات في العام الماضي لشركات تصنيع السيارات الـ 19 التي أنتجت 92 مليون مركبة جديدة على مستوى العالم ، ويتمتع اثنان بميزة كبيرة على الآخرين مجموعة VW in تويوتا. في العام الماضي ، كسب الألمان 9.202,88 دولارًا والياباني 8.946,58 دولارًا في الثانية. هذا أكثر بكثير من مجرد صانع سيارات في المركز الثالث ، فورد الأمريكية، والتي حققت أرباحًا قدرها 4.946,58 دولارًا في الثانية.
انظر القلق مجموعة VW لا توجد مفاجأة في القمة ، خاصة بالنظر إلى عدد العلامات التجارية التي تقع تحت مظلتها: لامبورغيني ، فولكس فاجن ، أودي ، بورش ، بنتلي ، بوجاتي ، سيات ، سكودا وشيء آخر تويوتا لديها علامات تجارية أقل بكثير في محفظتها منذ ذلك الحين تويوتا تبيع فقط منتجاتها الفاخرة تحت العلامة التجارية لكزس. ومن المثير للاهتمام أن شركة تويوتا ربح ما يقرب من ضعف أرباح منافستها اليابانية هوندا، والتي حققت أرباحًا قدرها 4.537,67 دولارًا في الثانية.
هم في أسفل القائمة تسلا in سوبارو، كلاهما حصل على أقل من جزء من الألف في الثانية: تسلا 780,06 دولارًا وسوبارو 904,05 دولارًا في الثانية. مازدا بسعر 1.017,88،XNUMX دولارًا في الثانية أعلى سوبارو بقليل ، تم بيع عدد قليل آخر في الثانية سوزوكي، وهي - 1.104,86،XNUMX دولار أمريكي. هذه الشركات المصنعة في محافظهم بعد ماركة واحدة وليس لديهم دفعات كبيرة مثل شركات تصنيع السيارات الكبيرة الأخرى ، مما يحد من وصولها وقدرتها الإنتاجية ومبيعاتها.
إذا نظرنا إلى البيانات ، فهي كذلك قلق GM حصل على أكثر من FCA، أي 4.351,76،3.856,10 دولارًا أمريكيًا مجانًا XNUMX دولارًا أمريكيًا في الثانية ، بي إم دبليو ولكن لبضع مئات أكثر من مرسيدس. حجم صناعة السيارات العالمية ونطاقها ضخم ، وهذه الدراسة تعيد التأكيد على كيفية القيام بذلك صناعة السيارات مهمة للاقتصاد العالمي. حتى أصغر شركات صناعة السيارات لا تزال تدر مليارات الدولارات سنويًا.
