in

حظر إعداد التأهيل للمحركات فقط في MONZA؟

يبدو أن فرق الفورمولا 1 ستمنح فترة سماح فيما يتعلق بتقييد إعدادات المحرك أو وضع الحفلة. تعرف وسائل الإعلام أنه من المفترض أن يؤجل الاتحاد الدولي للسيارات التوجيه المخطط ، والذي سيدخل حيز التنفيذ من سبا.

ما يسمى ب وضع تأهيل المحرك يمكن أن تبقى لفترة أطول مما كان مقصودًا في الأصل. لكن ليس لفترة أطول. لأنه وفقا لتقارير من الزملاء من عشاق السباق، الحظر المفروض على ما يسمى "مزاج الحفلة"بدلاً من v يربطون دخلت حيز التنفيذ بعد أسبوع في السباق الخامس مونزي.

خلفية تأجيل المحظورات من هذه إعدادات مختلفة لمحرك الاحتراق الداخلي شكاوي لاثنين من مصنعي المحركات غير المسماة. يجب أن يتيح ذلك للفرق وقتًا كافيًا لاختبار هذه التغييرات على مقاعد الاختبار. في اجتماع مجموعة العمل وحدة الطاقة يوم الاثنين بعد السباق في إسبانيا، أعرب المصنعان عن المحركات عدم الرضا فوق التغييرات المخطط لها. كان هناك حديث عن تأجيل أطول وحتى عن إدخال هذه التغييرات في العام المقبل فقط.

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، يجب على FIA تأجيل الحظر المفروض على هذا الوضع الحزبي من Spa إلى Monza.

قبل السباق جائزة إسبانيا الكبرى je FIA السماح للفرق بمعرفة أنها تخطط للتبني التوجيهات الفنيةالتي من المفترض أن تحظر تعديلات مختلفة من محركات الاحتراق الداخلي خلال سباق نهاية الأسبوع. يمكن أيضًا إجراء هذه التغييرات خلال الموسم دون اتخاذ قرارات بالإجماع من جميع الفرق. الخامس التوجيهات الفنية للاتحاد الدولي للسيارات يعطي تعليمات اللوائح الفنية في أي المناطق الرمادية. أدى هذا إلى جعل إعدادات المحرك تُعرف باسم "مزاج الحفلة"، مما سمح بقدرات أعلى بشكل ملحوظ خلال المؤهلات ، ميتة عمليًا. لأنه لن يُسمح به إلا في المستقبل مكان واحد، يجب أن تجد الفرق مرونةالذي سيعطيهم في نفس الوقت ما يكفي من القوة للجولة الحاسمة في المؤهلات وسوف نقدمها الموثوقية في السباق.

يرى لويس هاميلتون أن هذا التوجيه الفني من FIA يهدف إلى إبطاء مرسيدس.

هذا كجزء من سباق عطلة نهاية الأسبوع جائزة إسبانيا الكبرى تسبب الكثير من الإثارة. لويس هاميلتون على سبيل المثال ، قال إنها كانت مجرد خطة ابطئ السهام الفضية المهيمنة. البعض الآخر ، حتى بينهم توتو وولف، تعلم أن أقول أن هذا الحظر لإعدادات التأهيل يمكن مرسيدس إنها تساعد فقط. قد يؤدي إنقاذ خمس جولات من وضع التأهل إلى حقيقة أنه يمكن ذلك المزيد من السيارات ذات الأداء العالي في سباق خماسي اللفات، كما يقول رئيس فريق مرسيدس. FIA برر التوجيه المخطط بحقيقة أنه عمليا لم يعد من الممكن التحكم في شرعية وحدات الطاقة المعقدة فورمولا 1. "إن تنوع وتعقيد هذه التعديلات يجعل من الصعب للغاية على الاتحاد الدولي للسيارات التحقق من أن جميع لوائح توليد القوة يتم اتباعها في اللحظات المهمة من الحدث."      

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

هذه هي طريقة الانجراف بجرار يبلغ وزنه 35 طنًا

المسؤول: بيع وليامز ، ولا يزال الاسم التقليدي للفريق