ماركو هانجليتش
أول فوز ل مرسيدس وحتى مع وجود كلتا السيارتين في أول مكانين. ستوفيل فاندورن in نيك دي فريس في السباق الأخير من موسم 2019/20 Formula E ، أعدوا انتصارًا كاملاً لـ ekpa مرسيدس EQ.
في السباق السادس برلين ePrix سيطرت عليها الأسهم السوداء بالطريقة التي نعرفها من الفورمولا 1. فقط سيباستيان بويمي تمكنت (Nissan-e.dams) من ملاحقتهم ، لكن لم يكن لديهم أي فرصة ضدهم للثنائي البلجيكي الهولندي في المرحلة الأخيرة من السباق.
هذا هو أيضا الانتصار الأول فاندورن في الصيغة E. "هذه نقطة تحول!" هلل للفريق في الراديو. كما ضمن نفسه بالنصر المركز الثاني في مجموع البطولة.
"كنا نعلم أن لدينا سيارة سباق جيدة. لقد أظهرنا هذا بالفعل في السباقات السابقة. لكن وضع كل شيء موضع التنفيذ في السباق كان شيئًا آخر ، " je بلجيكي أضيف في المقابلة.
سائق سابق صيغة 1 كان كل شيء تحت السيطرة في الأعلى. بويمي كان في البداية في المركز الثاني بعد صد تهمة مبكرة رينيه الراستا (أودي). نيك دي فريس تمكنت من تجاوز راست بعد زوايا قليلة والتقدم إلى المركز الثالث.
دي فريس كان لديه آس آخر في جعبته لأنه وفر بعض الطاقة عند القيادة لـ Buemi. في المرحلة الأخيرة من السباق ، استخدمها ، وقبض على سائق الفريق نيسان e.dams وتفوقت عليه. "إنه مثل ثقل على كتفيك!" قال بعد أول منصة له في الفورمولا إي.
"كنا قريبين عدة مرات. ارتكبنا أخطاء كفريق ، وارتكبتها بنفسي. إن القيام بسباق مثل هذا ، الآن في النهائي ، مرضي للغاية. في النهاية ، لم أستخدم كل طاقتي على الإطلاق وكنت لا أزال أقترب من Stoffel. كنت سأحظى بفرصة الفوز إذا كنت قد بدأت الهجوم الأخير قبل نصف لفة ". قال الشاب الهولندي.
لوكاس دي جراسي احتل (أودي) المركز السادس ، وخلفه كان شيئًا مثيرًا للاهتمام. روبن فرينز (فيرجن) ، الذي كان في المركز الخامس لفترة طويلة ، أصيب لأول مرة من قبل دي غراسي ، ثم دافع عن موقفه ضد ماكسيميليان غونتر (بي ام دبليو اندريتي). ليس من الواضح تمامًا ما إذا كان إطار سيارته مثقوبًا بالفعل وفقد السيطرة عليه ، أم أنه فعل ذلك فريجنس جونتر دفعت عمدا في الحائط. غونتر وبالتالي انخفض إلى المركز الثاني عشر ، فرانسيس ومع ذلك ، أنهى السباق مبكرًا بسبب ثقب في الإطارات.
وبالتالي ، كانوا من بين الفائزين بالنقاط جان إريك فيرجن (DS Techeetah ؛ المركز السابع) ، أليكس لين (ماهيندرا ، المركز الثامن) ، البطل الجديد أنطونيو فيليكس دا كوستا (DS Techeetah ؛ المركز التاسع) و إدواردو مورتارا (فنتوري مرسيدس ؛ المركز العاشر).
الموسم فورمولا إي 2019/20 اكتمل الآن. باستثناء الموجة الثانية من الوباء ، سيبدأ الموسم السابع من سلسلة الصيغة الكهربائية في 7 يناير 16 سانتياغو دي تشيلي. في ذلك الوقت ، ستحصل فورمولا إي أيضًا على الوضع الرسمي لبطولة عالمية تحت رعاية الاتحاد الدولي للسيارات.
