ماركو هانجليتش
من يقول أن مرسيدس معرضة للخطر في الحر؟ على الرغم من ارتفاع درجة حرارة الأسفلت إلى 44 درجة مئوية صباح الجمعة في سيلفرستون ، إلا أنهما كانا معًا فالتيرى بوتاس in لويس هاميلتون (+0.138) حصلت على المركزين الأول والثاني في أول جلسة تدريب مجانية للذكرى السبعين للجائزة الكبرى F70. ومع ميزة كبيرة. ماكس Verstappen (Red Bull) كان أول مطارد لهم ، لكنه بعد كليهما "الأسهم السوداء" متأخرًا بما يصل إلى 0,727 ثانية.
هم قبل بدء التدريب المنافسين بدا بسعادة في موازين الحرارة، حيث يجب أن تضمن درجات الحرارة المرتفعة مزيدًا من القدرة التنافسية. لكن بالرغم من الحر ورغم أن بيريللي استعد لمرحلة واحدة إطارات أكثر ليونة مثل الأسبوع الماضي ، هو كذلك مرسيدس سيطر بالكامل في بداية التدريب. للحظة من المزاج السيئ في توتو ولفو وكان يعتني بالشركة بخلاف ذلك فالتيرى بوتاسالذي أفاد "عرج المنزل" الطريق والمشكلة ولكن كل شيء بقي مع الكلمات.
لقد أدى بشكل ممتاز في أول تدريب مجاني هذه المرة نيكو هوكنبرغ. سائق بديل للفريق راسينغ بوينت كان لديه وقت في الأيام الماضية لمعالجة تجاربه ذهنيًا من عطلة نهاية الأسبوع الأولى والاستعداد بشكل أفضل للمهمة الجديدة. احتل المركز الرابع بفارق 0,776 ثانية. كان متخلفا قليلا فيرستابنوم، ولكن انتهى به الأمر قبل زميله بكثير لانس سترول (المركز الثامن / + 8 ثانية).
Za سيباستيان فيتل بدأت عطلة نهاية الأسبوع الثانية في سيلفرستون بشكل أفضل بكثير من الأولى. "في نهاية الأسبوع الماضي ، مررت بفترة صعبة ، حتى بالمقارنة مع المجر. لم يكن هناك من طريقة يمكنني الوثوق بها في سيارة السباق ، " قال ل RTL. "وعادة ما لا تثق في السيارة عندما لا يكون هناك قبضة. لقد جربت أشياء كثيرة ، لكنني لم أجد الحل المناسب ".
نيميتش لا يزال غير قادر على تفسير سبب تقدم زميله في الفريق بشكل أسرع قبل أسبوع: "بعض الأشياء ليس لها إجابة دائمًا. أنت تأخذ الحقائق والشعور الذي لديك وتحاول تحقيق أقصى استفادة منه. لا يزال لدي بعض الأفكار حول تغيير أسلوب القيادة. "
"في نهاية اليوم ، أصبحت سيارة السباق الآن أكثر قابلية للإدارة على أي حال ،" pravi عجوز شمطاء. في أول تدريب حر ، قطع 22 لفة دون مشاكل فنية وحصل على المركز السابع بفارق 1,332 ثانية. حتى تشارلز لوكلير (المركز الخامس) غاب بنصف ثانية. قاعدة محسّنة سيتمكن الألماني من البناء عليها في الدورات التدريبية التالية.
Za ماكلارين يقول رئيس الفريق: "كل شيء يسير وفقًا للخطة" أندرياس سيدل. كلا المتسابقين فشلوا في الوصول إلى المراكز العشرة الأولى. "في الممارسة الأولى ، لا ينصب تركيزنا على تحقيق اللفات السريعة ،" يقول الألماني. الأمر نفسه ينطبق على دانيال ريتشيارد (المركز 17 / + 2.345،XNUMX) ، والتي ركزت على اختبارات الإعدادات الديناميكية الهوائية. رينو خذ معك أجزاء جديدة.
في الذيل ، كانت هناك ثلاث سيارات سباق مع وحدات طاقة فيراري. متسابق فريق الفا روميو ، كيمي رايكونن وسائق الاختبار روبرت كوبيكا ثالثا كيفن ماجنوسن (هاس). هبط ويليامز في المركزين 15 و 16. باستثناء هيمنة مرسيدس على القمة ، هناك الكثير من المؤشرات على عطلة نهاية أسبوع مثيرة للسباق مع وجود فجوات زمنية صغيرة خلفهم.
