in

تحتفل بوابة الويب VMax.si بالذكرى السنوية الأولى لها

في 365 يومًا منذ وجود بوابة الويب VMax.si ، المخصصة للفورمولا 1 والفورمولا إي والموتو جي بي والسيارات ، تغير العالم أكثر مما كنا نتخيله في 1 أغسطس 2019 ، عندما كنا معتادون على "الوضع الطبيعي القديم" .

إلخ تغيير كبير واجهت أيضا بوابة على شبكة الإنترنت VMax.si، والتي تحولت من موقع ويب مجهول تمامًا إلى موقع ويب وسائل الإعلام الأكثر قراءة على الإنترنت في الحقل الرياضات البترولية والسيارات في سلوفينيا. يمكن أن يعزى ذلك عواطف منشئو المحتوى إلى الموضوعات التي يتناولونها ، العلاقة المهنية والمحتوى عالي الجودة الذي ينشئونه. لهذا السبب يمكننا القول أن هذه الأيام الـ 365 هي مجرد بداية لقصة أكبر بكثير.

سبليتنا غريب VMax.sوقد وصل إلى الحياة رسميًا 1 أغسطس 2019 قبل السباق بثلاثة أيام على سباق الجائزة الكبرى المجري العام الماضي. في ذلك الوقت ، لم نكن نعرف كيف نتخيل كيف سيتلقى الجمهور المحلي والأجنبي الموقع. أول تأكيد كبير أننا على الطريق الصحيح ، لقد حصلنا على حق من الاتحاد العالمي للسيارات (FIA)، والتي منحتنا الاعتماد GP إيطاليا، بعد شهر جيد فقط وهكذا محرر Bojan Vrbnjak، ذكرت على الهواء مباشرة من أوائل سبتمبر من العام الماضي مونزي.

Ob الفورمولا 1 ، موتو جي بي in قيادة السيارات على الموقع الإلكتروني ، نركز أيضًا بشكل كبير على سلسلة السباقات الكهربائية ، على وجه الخصوص فورمولا إي ، الذي يعتني به "محرر الكهرباء" لدينا زوران هابوت. نعتقد أنهم سيفعلون الصيغة E وسلسلة كهربائية أخرى ستكتسب شعبية في السنوات القادمة ، لكنها ستكتسب في نفس الوقت السيارات الكهربائية إنهم يقومون بتشكيل حياتنا اليومية بشكل متزايد ، لذلك نعتقد أنه من المهم جدًا أن يتم إعلام الجمهور السلوفيني بها بشكل صحيح. خاصة وأننا ، إذا جاز التعبير الوحيد في سلوفينياالذين يتابعون بجدية هذا الجزء من مشهد السباق.

تحتوي السلسلة أيضًا على العديد من المتابعين في سلوفينيا للدراجات النارية، والتي أدرجناها أيضًا في مجموعة الموضوعات التي نوليها اهتمامًا أكبر بالبوابة الإلكترونية VMax.si. زميل يراقب مغامرات ماركيز وروسي وشركاه بوروت ميجلا، وإلا دراجة نارية متحمسة بشكل خاص.

في ذلك الوقت ، في الأول من آب (أغسطس) ، قبل عام ، لم نكن نتخيل أننا سنكون في هذا الوقت من هذا العام أوبئة الفيروس التاجي الجديد أبلغ عن بداية الموسم ، ولكن حتى في غضون ذلك ، كان هناك أخبار كافية تفيد بأن الموقع كان دائمًا موضع زيارة جيدة. أيضا لأنه في المجموعة VMax.si تعمل المجلة السيارات والاسلوب، حيث نحاول تقريب القراء من موضوعات من الميدان السيارات ، السفر ، الإلكترونيات الاستهلاكية ، الموضة و اكثر.

أخيرًا ، نود أن نقدم لك شيئًا آخر من أفكارنا في الذكرى السنوية الأولى لعملها بوابة الويب VMax.si:

"هناك قول مأثور مفاده أنه يجب على الشخص تغيير وظيفتين على الأقل في حياته العملية حتى لا يصبح رتيبًا وروتينيًا للغاية. بامتنان ، نترك وظيفتنا السابقة وننطلق في طريق جديد. لقد فعلت ذلك بنفسي لأنني أردت إضافة ملاحظتي الخاصة إلى الإبلاغ عن رياضة السيارات ، وخاصة Formula 1 ، وهو نهج جديد أكثر حداثة. مع التركيز على الشبكات الاجتماعية ، والتي تعد المصدر الرئيسي للمعلومات ، وهي منصة يكون فيها الناس اليوم على دراية بالأخبار الحالية أولاً وقبل كل شيء. ما نجح زملائي ماركو هانجليتش وزوران هابوت وبوروت ميجلا في تحقيقه في عام واحد لا يزال بعيد المنال بالنسبة لي. أستطيع أن أقول إنني ممتن لجميع قرائنا ولكل واحد على وجه الخصوص لقبولنا بمثل هذه الأعداد التي تزداد يومًا بعد يوم. من الواضح أننا نقوم بعمل الخير والجودة والحداثة والتنوع. والجو التحريري بين الزملاء مثالي ، ومهني ، ومسئول ، وهذا هو الأساس لما تقرأه كل يوم. منذ البداية وحتى اليوم ، الذكرى السنوية الأولى ، تمت ترقية البوابة في تنوع رياضات السباقات ، حيث نغطي اليوم سلسلة السباقات الكهربائية ، MotoGP ، بالإضافة إلى ملخصات Formula 2 و Formula 3 ، خلال ما يسمى بالإغلاق ، قدمنا ​​تقارير شاملة عن السباقات الافتراضية. . مجلة Avto & Style هي بالتأكيد حلوى بوابتنا ، والتي لها قلب في Formula 1. كما أن مساهمات السفر تلقى استحسانًا أيضًا ، حيث نحاول تقريب القراء من البلدان والأماكن والمدن التي توجد فيها سباقات Formula 1 أو حيث كنا. اسمحوا لي أن أضيف في النهاية: أنا فخور جدًا بهذا المشروع ، وفخور بزملائي وفخور بكل قرائنا. كما قيل ، عام واحد ليس كثيرًا ، وهناك العديد من السنوات أمامنا وأنا على ثقة من أن مستقبلنا سيكون ناجحًا ومثمرًا ،"هو يقول رئيس تحرير بوابة VMax.si ، Bojan Vrbnjak.

"من الصعب البدء من الصفر إذا لم يكن لديك أي شخص يقف بجانبك. ولكن إذا تم العثور على فريق مثل فريقنا بويان فربنجاك, ماركو هانجليتش, بوروت ميجلا ولدي الصغير ، الذي يفهم بعضهما البعض ، هو أسهل. ثم يمكن تحقيق الأفكار وإظهار بعض التأثير. لا يحدث كل هذا بين عشية وضحاها ، ولكن بمرور الوقت ، تظهر الجودة. لنا ولك VMax.si تنمو يوما بعد يوم. يبحث المتعاونون الذين ينشئون الموقع عن نقاط الاهتمام والأخبار والأخبار من رياضة السيارات والسيارات وغيرها من المجالات التي نعتقد أنها قد تهمك. نحن سعداء لأنك تقرأ وتعجب بنا كل يوم ، لأن هذا يظهر أننا على الطريق الصحيح وأننا نقوم بعمل جيد. خططنا للمستقبل واقعية وتتبع الاتجاهات. نريد أن نقترب منك أكثر ، القراء ، المعجبين ، المعجبين. هذا هو السبب في أننا سنبذل قصارى جهدنا ورفع مستواك ، وبالطبع لك VMax.si، « pravi محرر الجزء الكهربائي لرياضة السيارات على البوابة ، زوران هابوت.

"لقد عملنا على تقوية أنفسنا لفترة طويلة في وسائل الإعلام الأخرى ونحن ممتنون للتجربة التي اكتسبناها هناك. لكن كل شيء له عمر ، وفي أحد الأيام قلنا لأنفسنا - لقد حان وقت التغيير ، وغادرنا. بعد السنة الأولى من العملية ، نحن مقتنعون بأن القرار كان القرار الصحيح. لم نحسن فقط كصحفيين ونمت أيضًا كشخصيات ، ولكن من خلال نهجنا وعملنا ، قمنا بإثراء المشهد الإعلامي السلوفيني بوسيلة تعد واحدة من الأفضل في البلاد من حيث الجودة والتوقيت ، لذلك لا داعي للخوف على مستقبلها. ، « pravi المحرر الفني لبوابة VMax.si ، ماركو هانجليتش.

خططنا للمستقبل واقعية وتتبع الاتجاهات. نريد أن نقترب منك أكثر ، القراء ، المشجعين ، عشاق رياضة السيارات. لذلك ، سنقوم بتأكيد وترقية موقعنا ، وبالطبع خاصتك VMax.si.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

المملكة المتحدة GP ، FP2: STROLL أسرع ، حادث قبيح ALBONA

مجنون HLKENBERG لمدة 24 ساعة