بويان فربنجاك
من ناحية ، هم ل توتر اعتنى بشكل رئيسي في المرحلة الأولى من السباقعندما قبلوا قرار شجاع من حيث الإطارات. من ناحية أخرى ، اهتمت أيضًا بالاهتمام عقاب، التي تلقوها بسبب أمر غير مصرح به عن طريق الراديو، مما أدى إلى مناقشات ساخنة.
غونتر شتاينر، رئيس الفريق هاس، أعطى الآن موقفه على هذا مرة أخرى. "بالتأكيد سنفعل ذلك مرة أخرى. كانت عقوبة زيادة 10 ثوان غامضة إلى حد ما. للأسف ، لم نتمكن من الاستئناف ضدها لأنها عقوبة زمنية ولا يمكن الاعتراض عليها. علينا أن نترك ذلك الآن ، لكنه بالتأكيد جعل سباق الأحد أفضل للجميع. لا أعتقد أننا يجب أن نتوقف عن فعل أشياء من هذا القبيل في السباقات لأنه بخلاف ذلك يمكن أن نكون محاسبين في سباقات الفورمولا 1."
ومع ذلك ، تمكن الفريق من ذلك هنغاريا نتطلع إلى نقطة واحدة. مساوئ سيارتهم VF-20 لكن تبقى. "لم نخطط لمزيد من التطوير هذا العام. من ما لدينا ، نحتاج إلى الاستفادة منه على أفضل وجه ومحاولة تحسينه في العام المقبل."أيضا حلول قصيرة المدى لا يوجد امل. "نحن ببساطة نفتقر إلى السرعة في التأهل وعلينا التعايش مع ذلك ، لأننا لا ننوي إدخال تحسينات كبيرة ، ناهيك عن تطوير المحرك. علينا فقط أن نقاتل ونقوم بعمل جيد ، ثم يمكننا أيضًا أن نأمل في شيء أفضل."
