بويان فربنجاك
تطوير سيارات السباق موسم 2021 ، والذي هو في الواقع هذا العام ، سيكون مناسبًا جدًا للجميع محدودة أي حزم معينة حيث ستتمكن الفرق من إجراء تحسينات وهي ليست مناطق مجمدة.
فرق لديك لغرض التنمية أو طتحسينات المناطق المسموح بها متاحة رمزين، حيث يحصلون على إذن للعمل على حزمهم. وهو في مؤتمر صحفي يوم الجمعة ماتيا بينوتو، رئيس الفريق فيراريفوجئت بالبيان التالي: "لسنا سعداء تمامًا بوجود فرق قادرة على ترقية حزمة 2019 بالكامل إلى حزمة 2020."ماذا قصد الرئيس بذلك؟ سكودري ومن كان يفكر؟
زملاء من البوابة الألمانية محرك السيارة والرياضة ومع ذلك ، علموا أن هذا يتعلق بالفريق تحديدًا راسينغ بوينت. مرة أخرى ، يمكنك القول. لكن الخلفية تكمن في حقيقة أن الفريق يفوز في نفس الوقت أجزاء من مرسيدس العام الماضي ويريدون شراء قطع غيار إضافية للسيارة العام المقبل موسم 2020. هذا هو المكان الذي يحدث فيه القضايا الساخنة وذلك لأنه يقسم سيارة سباق 2020 من حيث اللوائح لا تندرج تحت التحسينات وبسبب هذا لا تتطلب الرموز.
"كانت نيتنا دائمًا أن نأخذ مواصفات علبة التروس مرسيدس من ملبورن لسيارات السباق 2021. نحن دائما وراءهم سنة. لم تستخدم مرسيدس أي رموز مميزة على علبة التروس لموسم 2020 ، ولهذا السبب لا يمكنهم تحصيل أي رسوم منها ،هو قال أندرو جرينقائد الفريق الفني راسينغ بوينت. إن المشكلة التالية هي حتمية أكثر من الواضح.
