سيتم تسهيل ذلك من خلال المقدمة سقوف الميزانية الجديدة، الذي سيعقد العام المقبل وسيتطلب من الفرق تقليل الإنفاق عليه 145 مليون دولار لكل موسم مع بعض الاستثناءات.
وسيكون هذا الحد في السنوات القادمة حتى أقل وهذا سيصيب أكبر ثلاث فرق مرسيدس, فيراري in Red Bull. في توتو وولف وأكد أنه على الرغم من أن الفريق يحاول العثور على وظائف جديدة لموظفيه ، فإنه لسوء الحظ لن يكون ممكنا بدون تسريح العمال.
"يعني الحد من التكاليف أنه سيكون هناك فائض عن الحاجة ، لكننا نبذل قصارى جهدنا لإيجاد فرص مثيرة للاهتمام للأشخاص الذين لن نتمكن من الاحتفاظ بهم ،لذا النمساوي للبوابة Thisismoney.co.uk. في النهاية ، هو رئيس الفريق مرسيدس وأضاف: "ما زلنا في مرحلة اتخاذ القرار لأن إعادة الهيكلة يجب أن تكتمل بحلول نهاية يونيو 2021. في ذلك الوقت ، لن يكون هؤلاء الأشخاص على قائمة الرواتب في فريق الفورمولا 1."
تعليق واحد
تعليقواحد بينغ
بينغبك:يريد هاملتون المزيد ، ولكن يمكن لـ MERCEDES تقديم 20 مليون جنيه فقط - VMax.si