ماركو هانجليتش
مضمار السباق أوتودرومو إنزو ودينو فيراري، والمعروف بشكل أساسي بالمشهد الذي تعرض فيه لحادث مميت ايرتون سينا، عقدت 1981 متتالية سان مارينو جراند بريكس من عام 26 حتى تمت إزالتها من التقويم في عام 2006. بسبب الوباء ، مع إلغاء العديد من السباقات ، من المتوقع مرة أخرى أن يستضيف مضمار السباق بالقرب من بولونيا الطبقة الملكية لرياضة السيارات.
FIA أصدر تعليماته إلى مديري مضمار السباق لضمان تلبية معايير الدرجة الأولى ، مما سيسمح بإجراء السباق لبطولة F1 ، أول رجل في مضمار السباق ، أوبرتو سيلفاتيكو إستينسي، تأكد من أنهم سيكونون قادرين على فعل كل ما هو ضروري ليكونوا قادرين على القفز كبديل لأي مكان آخر إذا لزم الأمر: "يلبي مسارنا جميع الشروط التي يتطلبها الاتحاد الدولي للسيارات ونأمل أنه مع كل أعمال المؤسسات والمروجين ، يمكن أن يتحقق حلمنا باستضافة الفورمولا 1 في إيمولا."
في السنوات الأخيرة ، تم استثمار الكثير في إيمولا سلامة مضمار السباق، قاموا أيضًا بإزالة chicane أمام نقطة البداية والنهاية بشكل مستقيم ، مما يتيح الآن فرصًا أفضل للتجاوز على حلبة لم تكن معروفة من قبل بسهولة التجاوز. الأخير GP سان مارينو فاز بها مايكل شوماخر في عام 2006 ، بفارق ثانيتين فيرناندو ألونسو، وفاز الألماني أيضًا بالسباق في عام 1994 المأساوي ، عندما تعرضوا لحادث مميت سينا in رولاند راتزينبرجر.
في إيمولا ، ما زالوا يقاتلون من أجل مواعيد السباق الفائتة موجيلوالتي تركت أيضًا بدون سباق في البطولة هذا العام للدراجات النارية ثالثا هوكنهايمالذي يعد بإقامة السباق رغم أنه تم حذفه من رزنامة سباق الجائزة الكبرى هذا العام.
