in ,

محرك FORMULA 1 للمستقبل: لا يوجد حل براءات الاختراع

الهجين والكهرباء وربما الهيدروجين ، ولكن على أي حال صديقة للبيئة. بدأ نقاش رئيسي حول محرك الفورمولا 1 في المستقبل.

روس براونرئيس الرياضة صيغة 1اعترف بصراحة:لنكون صادقين وصريحين ، لا نعرف إلى أين يسير هذا المسار." هذا يعني أن صيغة 1 ليس لديها خطة لما يجب اتباعه الحالية محرك هجين V6. والجدل حول هذا بالفعل في المقدمة حار جدا. من ناحية لدينا المصفالتي تتطلب ذلك صيغة 1 تستمر بالضرورة مع محركات الاحتراق الداخلي. لا يزال البعض الآخر ترى أنه ينبغي فورمولا 1 نقول وداعا لهذه المحركات القذرة. لذا ماذا تفعل للبقاء على جانب واحد ذو صلة، من ناحية أخرى لا تطارد المعجبين؟؟؟ لا توجد مهمة سهلة ل روسا براونا وفريقه.

يعترف روس براون ، المدير الرياضي للفورمولا 1 ، صراحة أنه فيما يتعلق بمحركات المستقبل ، فإنه لا يعرف إلى أين سيذهب المسار بعد عام 2025.

بريطاني يفضل وضعه سياسة، والتي يجب أن تحدد الاتجاه. لكن عضلات قوية لا يؤمن محرك كهربائي كوت علاج للمستقبل. "إن التركيز فقط على تقنية معينة أمر بدائي للغاية. بالنسبة لي كمهندس ، ليس من الصعب ولا يمكن تصوره أن يكون لدي بنية تحتية مناسبة فقط للسيارات الكهربائية خلال 15 عامًا."لقد وصلنا ببساطة إلى إشعارنا في ذلك الوقت حكومةلتأخذ في الاعتبار كله الصورة الكبيرة in حقيبة ظهر بيئية التنقل الشخصي من الألف إلى الياء. وبالتالي عضلات قوية يتوقع أن يكتشف قائمة الحلولعلى غرار: "نحن هنا اليوم ، نريد الوصول إلى هناك ، لذلك هذا هو الحل الأفضل."

ويشير البريطاني ، مع ذلك ، إلى أنه سيكون من الخطأ الصادق التركيز فقط على الكهرباء ، والتي ، في رأيه ، لا خلاف عليها من الناحية البيئية.

و هذه "أفضل حلللمجتمع وكذلك من أجل فورمولا 1 لم يتم العثور عليه بعد. لكن عضلات قوية لديها حل أو نهج واحد على الأقل. حالة وقود اصطناعي (الوقود الإلكتروني) ، أي وقود تلك الزاوية المواد الخام الأساسية لا تستخدم نفط، ولكن على سبيل المثال غاز طبيعي علي الكتلة الحيوية و - وفقًا للنظرية - سيكون أكثر ملاءمة للبيئة من البنزين الحالي. بالنسبة الى براونا استطاع صيغة 1 بدأت بهذا فقط وأخذت دورًا رائدًا. "إذا قمنا بعمل إعلان لهذه التكنولوجيا ، عندها يمكن للفورمولا 1 أن تصبح قوة دافعة حاسمة ،"إلي بريطانيالذي يقتنع أن الصناعة - قبل كل شيء مخاوف نفطية كبيرة - انضم هنا. "لأننا يجب أن تولد عائدات بديلة للمستقبل. نحن كفورمولا 1 يمكن أن نكون المحفز لهذا التطور."يمكنني ، إذن الملتحمةلأنه لم يتم التوصل إلى شيء في هذا الصدد.

يعتقد تشيس كاري ، الرجل الأول في الفورمولا 1 ، أن الطبقة الملكية لرياضة السيارات لا يجب أن تختبئ ، لأن المحركات الهجينة الحالية ذات صلة بالتأكيد بإنتاج الطرق.

بكلمات تشيس كارييا، رئيس صيغة 1، هذا يرجع أيضًا إلى حقيقة أنه حتى مجلس الخبراء مفككة في ما هي عليه أفضل تكتيك للمستقبل. "يعترف معظمهم بأنه لا يوجد حل لبراءات الاختراع ، ولكن هناك مجموعة واسعة من الحلول.يوافق الأمريكي براونمن قال نعم محرك كهربائي لا يمكن أن يكون الجواب الوحيد على الأسئلة الحالية. تقييمه على النحو التالي:تم اختيار الدفع الكهربائي إلى حد ما كسلاح معجزة ، على الرغم من وجود مشاكل بيئية هنا أيضًا. البنية التحتية الكامنة وراء هذا هي أيضا قضية كبيرة. وكذلك التكاليف."بالنسبة الى أمريكيون يمكن ان يكون محركات كهربائية على الأكثر فقط جزء من الجواب، ليس الجواب الوحيد.

محركات الفورمولا 1 الحالية هي الأكثر كفاءة في العالم.

إنه من وجهة نظره فورمولا 1 في وضع جيد بالفعل. لديها محرك z الاحتراق الداخلي والفوائد طاقة متجددة. الآن بالكلمات كاريه يحتاج وقود اصطناعي وأكثر التقنياتأن يكون لها حل محركات المستقبل. لكن كل هذا ليس موضوعًا للسنة 2021عندما يحدث لوائح الفورمولا 1 الجديدة، ولكن فقط لمدة عام 2025 أو لاحقا.    

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

هل وضع فيراري حقيقي أم مجرد جزء من اللعبة؟

جيرهارد بيرغر عديم الشعر على اللسان: مشكلة فيراري هي دور بينوتا