in ,

إذا نظرنا إلى الوراء: التقدم الأكثر جنونًا في سباق FORMULA 1

دعونا نتذكر سباق العام الماضي في هوكنهايم ، حيث كان على سيباستيان فيتيل أن يبدأ آخر مرة. عادة لا يملك المتسابق فرصة كبيرة للنجاح. لكن لحسن الحظ ، الفورمولا 1 ليست طبيعية: أنهى فيتل السباق في المركز الثاني.

الصورة: HB Press

من عليه أن يبدأ السباق تمامًا من الخلفية او حتى من الحفر، هذا يمكن عادة ادفن املك لترتيب ممكن على المنصة. تم ذلك في هوكنهايم في سباق العام الماضي ، صاحب المركز الثامن كان على علم أيضًا سيباستيان فيتيل. العديد من المعجبين صيغة 1 فكروا بصمت لأنفسهم في ذلك الوقت: "فقط سيباستيان الشجاع ، لأن الفورمولا 1 غالبًا ما تكون غير طبيعية تمامًا."حصلنا على دليل على هذا الادعاء في سباقات فوضوية مذهلة لسباق الجائزة الكبرى الألماني. عجوز شمطاء قاد سيارته من البداية حتى المركز الثاني ، فقط ماكس Verstappen وصلت إلى خط النهاية أمامه.

بدأ سيباستيان فيتيل السباق في هوكنهايم أخيرًا ، لكنه في النهاية كان يتطلع إلى المركز الثاني.

V أبوظبي ليتا 2012 je عجوز شمطاء، لا يزال في العمل في ذلك الوقت Red Bulla، أظهر بشكل رائع بالمثل القيادة من البداية. بدأ السباق من الثاني إلى الأخير (بيدرو دي لا روزا بدأ من الحفر في ذلك الوقت) ، لكنه كان سعيدًا في النهاية المكان الثالث وتشطيبات المنصة. تجاوز الألماني على المسار 15 متسابق (لقد أدار الباقي بتغيير العجلات وما يرتبط بذلك من نقل المدن) ، لكن هذا ليس رقماً قياسياً.

وأجرى فيتيل مطاردة مماثلة في عام 2012 في أبو ظبي ، حيث بدأ السباق في المركز الثاني بعد الأخير بسبب فشل التأهل ، لكنه انتهى به الأمر بالوقوف على منصة التتويج في المركز الثالث.

في السباق من أجل الجائزة الكبرى لبريطانيا العظمى هو أرجنتيني روبرتو ميريس معه مازيراتي بدأ من المدينة رقم 32، فاز في النهاية المركز السادس. هذا يعني أنه في سباق حصلت على 26 مركزًا! مواطنه من نفس السباق أونوفر ماريمون بدأت ك 28، في النهاية كان الثالثوهو ما يعني الحصول على 25 مكانًا. V إستوريل ليتا 1993 je تلة ديمون معه Williamsom s مكان الانطلاق 26 تقدمت على طول الطريق المكان الثاني، وسائل الحصول على 24 مكانًا. هؤلاء هم أيضا الثلاثة الأولى في التاريخ صيغة 1الذي حصل على أكبر عدد من الأماكن في سباق واحد.

الرقم القياسي لأكبر عدد من الأماكن المكتسبة في السباق مملوك لروبرتو ميريس ، الذي حصل على 1954 مركزًا في سباق 26 في سيلفرستون.

إليك بعض المتسابقين المتميزين الذين حصلوا على الكثير من الأماكن في سباق واحد.

فاز 23 مركزًا

نيلسون بيكيه في المكسيك عام 1987 - من المركز الخامس والعشرين إلى الثاني

فاز 22 مركزًا

روني بيترسون في الولايات المتحدة عام 1972 - من 26 إلى 4

نايجل مانسيل في فرنسا عام 1989 - من المركز الرابع والعشرين إلى المركز الثاني

كريستيان دانر في الولايات المتحدة عام 1989 - من 26 إلى 4

مايكل شوماخر في إيطاليا عام 1992 - من المركز 25 إلى المركز الثالث

في السباق الكامل في عام 1954 ، تمكن أونوفر ماريمو ، مواطن من ميريس ، من الحصول على 25 مركزًا.

فاز 21 مركزًا

إيمرسون فيتيبالدي في الولايات المتحدة عام 1980 - من 25 إلى 4

كارلوس رويتمان في إيطاليا عام 1980 - من 24 إلى 3

جون واتسون في الولايات المتحدة عام 1983 - من 22 إلى 1

نيكي لاودا في الولايات المتحدة عام 1983 - من 23 إلى 2

فاز 20 مركزًا

كيكي روزبر في أوروبا عام 1985 - من 23 إلى 3

جنسون باتون في كندا عام 2011 - من 21 إلى 1

سيباستيان فيتيل في أبو ظبي عام 2012 - من 23 إلى 3

ثالثًا في قائمة المتسابقين على الإطلاق الذين فازوا بأكبر عدد من الأماكن في سباق واحد هو دامون هيل ، الذي فاز بـ 1993 مركزًا في إستوريل في عام 24.

ألان بروست (1984) في نايجل مانسيل (1989) في بداية السباق من الحفر تقدم إلى المركز الثاني. في السباق GP الولايات المتحدة ليتا 1983 v شاطئ طويل هو متسابق ماكلارين إلى جون واتسون نجح تحفة من 22 مكان الانطلاق أول من يعبر خط النهاية يفوز. على ماكلارنا في ذلك الوقت لم يراهن أحد على عشرة سنتات بعد التأهل. زميل واتسون نيكي لاودا انه من 23. مدينة تقدم على طول الطريق إلى النهاية المكان الثاني.

في عام 1983 ، في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة في لونج بيتش ، تمكن جون واتسون من عبور خط النهاية أولاً من المركز 22.

الفائزون الآخرون من الخلف:

روبنز باريكيللو هو سباق في هوكنهايم ليتا 2000 حصلت مع 18 مكان الانطلاق. جون واتسون (مرة أخرى هو) في ديترويت عام 1982 فاز مع 17 مكان الانطلاق، كما فعل أيضًا كيمي رايكونن ليتا 2005 في سوزوكي. ق 16 مكان الانطلاق فازوا جاكي ستيوارت ترتدي كيلامي عام 1973 in مايكل شوماخر في سبا عام 1995. S 15 مكان الانطلاق عمره سنة 2008 في سنغافورة وون فرناندو ألونسو، لكن هذه كانت قصة مختلفة. س 14 مكان الانطلاق لكنهم فازوا بالانتصارات آلان جونز في Österreichring عام 1977, أوليفييه بانيس عام 1996 في موناكو, جوني هربرت في عام 1999 في نوربورغرينغ, جنسون باتون في عام 2006 في المجر in لويس هاميلتون في عام 2018 في هوكنهايم.

تم عرض القيادة الأكثر شيطانية بالتأكيد من قبل جيم كلارك في سباق مونزا في عام 1967 ، حيث تمكن من تعويض اللفة المفقودة بسلسلة من سجلات المسار ، حتى أنه كان بإمكانه الفوز ، لكنه نفد الوقود في الماضي لفة من السباق وبسبب هذا أنهى السباق في المركز الثالث.

عظيم، على الرغم من عدم وجود فائز هنا ، إلا أنه يوجد حدث 1967. جيم كلارك هو سباق في مونزي بدأ أولاً وقاد أيضًا ، ولكن كان عليه أن يفعل ذلك الإطارات التالفة في الحفر. تجارة كلفته سلل. أعاد الاسكتلندي دخول السباق وهو 16. لكنه فعل ذلك بعد ذلك كلارك أضرم النار في سجل حافل تلو الآخر، عوضت عن ذلك الدائرة المفقودة بل وذهب إلى الجولة الأخيرة كقائد. لسوء الحظ ، هو في حد ذاته لفات قياسية أنفق الكثير من الوقود وبسبب ذلك بالكاد وصل إلى خط النهاية ، أ لا يزال مثل الثالث. تيفوسي تم الاحتفال به كما لو أنه فاز بسباق في فيراري.   

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

مارتن كولومي: نهاية داكار لتشيكيا حتى قبل أن تبدأ

لانس سترول: أحتاج إلى تحسين مؤهلاتي في الموسم الجديد