بويان فربنجاك
كجزء من عطلة نهاية أسبوع سباق GP الولايات المتحدة تم تقديمه، في أي اتجاه سيكون الفورمولا 1 تم تطويره منذ عام 2021 إلى الأمام. لأنهم في أوستن هم المسؤولون ليبرتي ميديا والمنظمات المظلة FIA قدم القواعد الجديدة للفترة المقبلة. ولكن كم الفرق والمنتجين سيظل بعد ذلك من الحقل الحالي الحاضرين، لكن الأمر ليس واضحا بعد. على الرغم من أننا سمعنا عن القواعد الجديدة من بعض الفرق ردود الفعل الإيجابيةلكن لم يوقع أحد العقد بعد. الحالي اتفاقية كونكورد تنتهي في نهاية عام 2020. رينو ويعتبر الفريق الذي هو في غاية كرسي متذبذب، يشك البعض أيضًا في v استمرار مرسيدس. وفي كلتا الحالتين، فهو لا يقرر فقط المنظور الرياضيبل أيضاً أو أكثر اتجاه القلق.
يبدو تماما مثل ذلك في مورد المحرك، الشركة المصنعة اليابانية هوندا. بعد السباق ضد سوزوكي كانت هناك اجتماعات مرة أخرى حيث تم الحديث عن مستقبلهم. "هوندا لم تقرر بعد"في محادثة للزملاء من Motorsport-Magazin.com صدر عن الرئيس الرياضي لفريق ريد بولز هيلموت ماركو. إلى Red Bull وهذا بالتأكيد وضع غير سارة. هذا الموسم هم أيضا لأول مرة فريق المصنع. "المحرك يساعد بالتأكيد في سيارة سباق الفورمولا 1، بلا شك،" قال ماركو مازحا وهو ينظر إلى الوراء عندما كان كذلك Red Bull بدون محرك.
للقيام بذلك مرة أخرى توسل من المنافسين، ليس لديهم أي نية للقيام بذلك. "أعتقد أنه سيتم اتخاذ قرار بشأن السباق في أبو ظبي. لقد تم وضع القواعد على الطاولة ويمكننا الآن أن نبدأ بحسابات مدى تكلفة تطوير المحرك. ستكون هناك قيود على ساعات عمل طاولات الاختبار، وكذلك على المواد المختلفة،لذا ماركو. تكاليف أقل يمكن أن يكون الأب الروحي لذلك اليابانيون ومع ذلك، فقد ظلوا في الفورمولا 1.
بالإضافة إلى ذلك نجاحات هوندا يشجعون الرئيس الفني توجوهارو تانابي، من استمروا في الانخراط في الفئة الملكية لرياضة السيارات. "وحتى الآن لم نصل إلى هدفنا. إن قدرتنا على الفوز هي بالفعل علامة فارقة في رحلتنا. يتم تشجيع هذا من قبل قسم التطوير لدينا. إنه يظهر موقفنا وأننا سنواصل القتال والتحسن للوصول إلى هدفنا."ض Red Bullom تمكنوا من تحقيقه النصر الأول بعد عودته إلى الفورمولا 1 في عام 2015. زواج حلم سابق مع الفريق ماكلارين يكون انتهى بشكل مؤلم بعد ثلاث سنوات فقط من التعاون.
هوندا استمرار في فورمولا 1 كان في ذلك الحين تحت سؤال كبير، ولكن بعد ذلك قرروا التعامل مع الفريق تورو روسوومن هذا العام أيضًا ريد بول. إذا كان الأمر كذلك هوندا قررت للفورمولا 1، هناك فرص جيدة أن نكون أيضًا في الوقت المناسب قوانين جديدة كان فريقين Red Bulla. "إذا نظرنا إلى ما نخسره Red Bull(المكافآت)، هذا إلى حد كبير ما نحصل عليه في تورو روسو،"هو شرح ماركو. ومع ذلك، مع الحد الأعلى للميزانية، فمن الممكن يحفظ في الإنفاق. "ككل هذه الحزمة إيجابية،"يقيم ماركو.
