بويان فربنجاك
على عكس التوقعات ، تأرجح تشارلز لوكلير إلى مركز البداية الأول ، والذي كان أسرع بنحو عشرين من الثانية من لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل.
تشارلز لوكلير ، موقف فيراري - القطب: "هذا لا يمكن أن يكون صحيحا. كانت هناك ثلاثة احتمالات على الأقل أنه قد فقد السيطرة على سيارة السباق. في غضون ذلك ، كنت أفكر أنه لن يأتي شيء من ذلك. والآن أنا في المركز الأول مرة أخرى ، أمر لا يصدق. لم أكن أعتقد ذلك ، لأن دائري كانت مليئة بالأخطاء. شكرا جزيلا للفريق. كنا نستعد لعطلة نهاية أسبوع صعبة ، ولكن كان لدينا بعض التحسينات التي توقعنا الكثير منها وقد آتت أكلها. أنا سعيد جداً. كانت اللفة مجنونة ، محاولتي الأولى لم تكن جيدة ، كنت قريبًا جدًا من هاميلتون. كنت أعرف أنني سأبذل قصارى جهدي في الجولة الثانية. كنت محظوظًا لأنني لم أسقط في الحائط ، لأنني كنت قريبًا بشكل خطير من بعض الأماكن. أعترف أنني مندهش جدًا من هذه النتيجة. اليوم يمكننا ان نكون سعداء لكن النقاط لن يتم تقاسمها حتى غدا ".
لويس هاميلتون ، مرسيدس - المركز الثاني: "من أين أتت سرعة فيراري هذه؟ اعتقدنا في الواقع أنهم سيواجهون أوقاتًا عصيبة هنا ، وأن سنغافورة ليست مسارهم حقًا. الاحترام ، كانت تلك جولة رائعة تشارلز. كنت أعلم أنه يجب علي إخراج كل شيء مني إذا أردت أن أكون في المقدمة. كان محكمًا على الحائط عدة مرات. لكن للأسف لم يكن ذلك كافياً. لا أستطيع أن أشعر بالاستياء ، لأنه ليس لديه ما يلومه ، فالمزيد لم يكن ممكناً اليوم. في الواقع كنت أتوقع ذلك مقدما Red Bull وليس فيراري. مهما فعلوا بسيارة السباق ، فمن الواضح أنها عملت بشكل جيد. لحسن الحظ ، كافحت للضغط بين سيارتي السباق الحمراء. لكن السباق شيء آخر وأتوقع أن يكون لدينا المزيد من الفرص ".
سيباستيان فيتيل ، فيراري - المركز الثالث: "اليوم تصرفت السيارة بشكل جيد للغاية ، لقد فعلت ما أردت. كان من الممكن أن تكون محاولتي الأخيرة أفضل. ربما كنت سريعًا جدًا في أفضل لفة ، لأن المسار كان أسرع بعد ذلك. ومع ذلك ، فقد ارتكبت بعض الأخطاء في تلك اللفة السريعة الأخيرة ولم يكن هناك جدوى من إنهائها لأنني كنت بالفعل متأخرًا جدًا. من المؤكد أن الغد سباق جيد أمامنا ، لأن نقطة البداية جيدة. قبل كل شيء ، أنا سعيد لأن التحسينات قد نجحت على أكمل وجه. يبدو أن نقاط الضعف التي أثقلت كاهلنا في المجر قد اختفت ، وفي نفس الوقت تمكنا من العمل على التوازن الجيد لسيارة السباق. نتيجة لكل هذا ، حقيقة أننا الآن قادرون على المنافسة حتى في دائرة مليئة بالمنحنيات ".
