بويان فربنجاك
بعد سباق فاشل من أجل GP الهنغاريةغير فالتيرى بوتاسمتسابق الفريق مرسيدس، قال: "كان Verstappen في الداخل بعد البداية ، وحاولت الفرامل قدر الإمكان لاحقًا وجرب حظي من الداخل. ثم سدت دراجتي لفترة وجيزة وانزلقت قليلاً. بهذه الطريقة ، تمكن هاميلتون من الوقوف بجانبي على جانبي الأيسر. ربما تركت له مساحة كبيرة هناك."
Bottas"كنا معًا ، لم يترك لي مساحة كبيرة ، لذلك كان عليّ تقليل الغاز لبعض الوقت وتسلل لوكلير أيضًا بسبب ذلك. في طريقه للانحناء رقم 4 ، وقف تشارلز إلى يميني بجانبي ، ثم انحرف فجأة إلى يساري ودمر جزءًا من جانبي الأمامي. في البداية اعتقدت أنني كنت غافل للحظة ، حدث كل ذلك بسرعة. شاهدت لاحقًا لقطات الكاميرا الخاصة بي على متن الطائرة وكذلك لقطات من سيباستيان فيتل من فيراري. هذا عندما اتضح لي. قدت سيارتي مباشرة ، لكن لوكلير استدار نحوي. كان ذلك غير ضروري. بناء على السرعة الزائدة ، سيتفوق علي على أي حال. في الواقع ، يجب عليك إتلاف الإطار أثناء هذه المناورة. وستستحق ذلك أيضًا." فالتيرى بوتاس هو أنه يجب أن يكون لوكلير يعاقب على فعل ذلك. ومع ذلك ، فإن مفوضي العرق لم يقيموا هذا المشهد كعقاب.
لما لا؟ مايكل ماسيمدير السباق FIA وقال لاحقًا لماذا تم تصنيف هذا المشهد كحالة سباق ولماذا لم تكن هناك عقوبة. "في البداية ، أخذنا في الاعتبار أنه كان إجراءً في الجولة الأولى. ومع ذلك ، هناك جانب آخر. أعترف ، من منظور كاميرا Bottas المدمجة ، يبدو أن Leclerc يسحب إلى اليسار. ولكن بعد ذلك حصلنا على نظرة أخرى."
لكن هذا المنظور كان من طائرة هليكوبتر. أسترالي متواصل: "هناك ، تمكنا من ملاحظة وجود اتصال بسيط بين إطار Leclerc الخلفي واللوحة الطرفية اليمنى للجناح الأمامي Bottas. حتى الآن ، نرى أن هذا لم يكن عملاً يستحق العقاب. لأن اللقطات من الكاميرا على متن الطائرة شوهت العرض قليلاً. وبالنظر إلى ما سبق ، فقد اتضح لنا بسرعة أنه لن يكون من المناسب فرض عقوبات هنا."
