ماركو هانجليتش
تماما مثل الجديد أستون مارتن فانتاج GT3، الذي شارك في السباق رولكس 24 وفي دايتونا، كانت سيارة Vantage GT4 الجديدة موجودة أيضًا. لكن لا يمكنك رؤيته بهذه الحالة، لأنه لا يزال يرتدي بعض التنكرات الفاخرة التي تخفي على الأقل بعض التغييرات. الآن حان الوقت لسيارة سباق جديدة فانتاج جي تي 4 خطوة إلى دائرة الضوء.
نظرًا لأن لوائح GT4 تتطلب أن تكون سيارات السباق مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بنماذج الإنتاج، فإن أحدث سيارة Vantage المخصصة للحلبات لا تختلف كثيرًا عن نظيرتها المخصصة للطرقات. أستون مارتن يقول إن Vantage GT4 تشترك تقريبًا مع سيارة الطريق 80 بالمئة ميكانيكية والأجزاء الهيكلية، بما في ذلك الهيكل المصنوع من الألومنيوم والمحرك وناقل الحركة ومعظم ألواح الجسم. في الخلف، ستلاحظ أجنحة على طراز GT4 وعتبة أمامية كبيرة وقناع هواء لتحسين تدفق الهواء. هذه التغييرات، بحسب أستون مارتن، تزيد من القوة الضاغطة وتقلل من السحب مقارنة بالطراز القديم فانتاج جي تي 4.
عندما يتعلق الأمر بتدفق الهواء، يوجد المزيد في المبرد الأكبر حجمًا تبريد أفضل. كما يصل المزيد من الهواء إلى الفرامل. يتم تثبيت هذه ل جنوط مقاس 18 إنشوهو أقل بكثير من عجلات 21 بوصة في سيارة الطريق. نجرؤ على القول إنه كذلك فانتاج جي تي 4 تبدو أفضل مع العجلات الأصغر حجمًا - أصغر حجمًا وأكثر شراسة بعض الشيء. صحيح أن التغيرات الديناميكية الهوائية العامة يمكن أن تحجب رؤيتنا.
حتى تحت الجلد، الأشياء هي نفسها في الغالب. مع التعليق، حصلت GT4 على مخمدات قابلة للتعديل والمزيد من خيارات تعديل الحدبة. حول تغييرات الأجهزة ل 4,0 لتر توربو مزدوج V8 لا يوجد أي حديث، ولكن تتم إدارتها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بالسباقات الخاصة بالشركة بوش موتورسبورت. تقوم أستون مارتن بتثبيت إعداد مخصص، ويتم إجراء شيء مماثل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. من الناحية الفنية، لا يزال يحتوي على ثمانية تروس، لكن إعادة صياغة البرنامج تعمل على قفل التروس العلوية وتعطيل النقل التلقائي. يتم نقل الستة المتبقية يدويًا باستخدام المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة.
أكبر التغييرات في مقصورة الطيار، والتي تبدو معدلة بالكامل للسباق. وقد حلت الشاشات الرقمية محل المعدات القياسية، كما اختفت الكونسول الوسطي الأنيق منذ فترة طويلة، وتم استبداله بصندوق من ألياف الكربون مع أدوات تحكم مختلفة. تعد أنظمة القفص والحماية من الحرائق من المتطلبات الواضحة، ولكنها في الغالب نفس الشيء أستون مارتن فانتاج، حيث يمكنك الشراء من بائع التجزئة المحلي لديك.
"تعد سيارة Vantage GT4 الجديدة بمثابة ترقية كبيرة مقارنة بالسيارة السابقة،" هو قال آدم كارجر، رئيس قسم رياضة التحمل في أستون مارتن. "لقد مكّن التآزر الوثيق بين برامج أستون مارتن لسيارات الطريق والسباق AMR من الاستفادة من التحسينات التي تم إدخالها على سيارة Vantage الجديدة للطرقات لزيادة السرعة والكفاءة، مع الاحتفاظ بالصفات الأساسية التي جعلت سيارة GT4 السابقة تحظى بشعبية كبيرة بين الفرق والسائقين. "
أستون مارتن بعد ظهورها لأول مرة في سباق دايتونا، فإنها تلبي طلبات فرق السباق بشكل مكثف. ومن المقرر الإنتاج لهذا العام أكثر من 40 مركبة Vantage GT4.
