بويان فربنجاك
هل مازلت تتذكر متى كان الفضل الجديد ظهرت في السباق 24 ساعة دايتون؟ إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد فاتنا ذلك أيضًا. أستون مارتن جديد فانتاجيا جي تي 3 تم إرسالها إلى المسار دون أي إنذار، حتى قبل الكشف عنها رسميًا، دون إعلام أحد بها. الآن هذا العرض الأول رسمي. استون لم يخبرنا كثيرًا عن نسخة الطريق الجديدة من النموذج أفضلية، ولكنه أعطانا أيضًا نظرة ثاقبة على سيارة السباق.
فانتاج جي تي 3 إنها سيارة فانتاج عادية باختصار قوية تم تعديلها للمنافسة في سباقات التحمل. في ملزمة هيكل من الألومنيوم يحتوي على قفص ملتف وألواح هيكل من ألياف الكربون والعديد من التعديلات الأخرى لجعله مناسبًا للاستخدام في مضمار السباق. جميع الآلات في الصف GT3 يبدأون حياتهم كما سيارات الإنتاج الفعلي ومع الجديد الفضل لا يختلف الأمر. جميع السيارات في هذه الفئة فريدة من نوعها، ولكن على الرغم من تنوعها إلا أنها تتمتع بقدرات متشابهة للغاية. وفقا للوائح، فقد استون نفس المحرك الأساسي لسيارة الإنتاج ولكن ga يُعدِّللإنتاج العسل 500 و 600 حصانا. جميع السيارات في الفصل GT3 يجب عليهم أيضًا أن يزنوا العسل 1.200 و 1.300 كجم.
أولد فانتاج جي تي 3 كان متسابقًا مشهورًا للعملاء، استون لكنه يعتقد أن الجديد لن يكون مختلفًا أيضًا. تتوقع الشركة المصنعة للسيارة نهاية موسم 2024 حلبات السباق حول العالم 30 سيارة. ويرجع ذلك جزئيا استون لديه بالفعل العديد من فرق العملاء التي تستخدم سيارته وأيضًا لأنه مؤهل للعديد من السلاسل المختلفة. ورغم نجاح الصيغة إلا أن الشركة وصفت السيارة السابقة بأنها تحتوي على بعض “متطلبة"خصائص القيادة، والتي، حسب قوله، تم تصحيحها في النموذج الجديد. ردود أفعال السائقين وبعد برنامج تطوير مكثف، كانت النتائج إيجابية، حيث تم وصف السيارة بأنها ""لا ضعف”ومريحة للغاية.
إذا كنت ترغب في عرض فانتاج جي تي 3 في العمل، سيكون لديك العديد من الفرص. بالإضافة إلى السباق في البطولة الوطنية بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية سوف تنافس أيضًا في بطولة العالم للاتحاد الدولي للسيارات بطولة العالم التحمل (ويك)، سلسلة لومان الأوروبية (ELMS) وسلسلة نوربورغرينغ لانجستركن (نلس). وفي هذه الأثناء، يمكنك الإعجاب بهذا معنا جناح خلفي ضخم في معرضنا المرفق.
