بويان فربنجاك
متوسط 1968: بينما تجري أعمال التكنولوجيا الفائقة في الولايات المتحدة لأول رحلة مأهولة إلى القمر، فورد في ألمانيا يشجع التكنولوجيا المنخفضة: "إن الجمال الوظيفي لهيكل السيارة الناجح جعل سيارة Escort تحقق نجاحًا كبيرًا في إنجلترا وأسواق التصدير،يقول للصحفيين. على مسرح الفندق هيلتون في ما كان لا يزال غرب برلين في ذلك الوقت، هناك سيارة ليموزين ذات تصميم غريب بعض الشيء: فورد اسكورت الجديدة.
مجرد عرض للجمهور؟ مستحيل. إنتاج فورد اسكورت بدأت في المملكة المتحدة نوفمبر 1967، وظهرت السيارة لأول مرة يناير 1968. جاءت فكرة ذلك من المقر الرئيسي للشركة الأمريكية من أجل خلق المزيد من التآزر في أوروبا. وحتى ذلك الحين، كانت بريطانيا العظمى وألمانيا تمتلكانها بالكامل نطاقات النماذج المستقلة. المزيد من التعاون - ثبت لاحقًا أن هذا هو الحال مع النموذج كابري. ومع ذلك فإنه مرافقة كأول طفل أوروبي يشبه إلى حد كبير والدته البريطانية. لقد كان هناك مرافقة تم تصميمه كخليفة لما هو غير عادي Anglie. بالمناسبة، بناء على طلب الألمان، تم تغيير الاسم إلى مرافقة قبل بدء إنتاج المسلسل مباشرة. وإلا فهو كذلك فورد في كولونيا شارك في التطوير فقط بدرجة أقل.
الألمان على الأقل إلى حد ما تصميم مرهق مع ميل طفيف للجوانب مخصص لنسخة إضافية بباب خلفي. يصبح هيكل المزرعة نقطة خلاف: العجلات في المقدمة معلقة بشكل فردي على رافعات ذات نوابض مدمجة. في الخلف، لا يوجد سوى محور صلب مع نوابض ورقية. قامت شركة Ford Germany دائمًا بتثبيت مثبت عرضي في المقدمة. كان الهيكل سنوات 1969 تغيرت مرة أخرى في عام 1970 فورد ألمانيا تمت إضافة ذراعين خلفيين إلى المحور الخلفي.
المحرك الأساسي كان في ألمانيا 1100 cm3 s 40 KM، وحتى محرك رباعي الأسطوانات ذو إزاحة الربو كان متاحًا لبعض الأسواق، مثل إيطاليا 950 cm3. في ذلك الوقت، كان هذا لا يزال نادرًا جدًا في فئة الخنفساء: وفي هذه الحالة، كان كذلك مرافقة 1,3 لتر بقوة 57 حصان يتوفر اختياريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات. في المملكة المتحدة، لا يبدو أن التكنولوجيا البسيطة تزعج أي شخص - فهي تضمن أيضًا أسعارًا جيدة. إنه هنا مرافقة تحت الهجوم: بعد خمسة أشهر فقط من بدء المبيعات في السوق، خط الإنتاج v هالوود بالقرب من ليفربول قاد 100.000. نموذج. تنتج شركة فورد ألمانيا سيارة Escort v جينكو في بلجيكا وبعد ذلك سارلويس.
فورد في منتصف العام 1974 صنع بالفعل مليوني نماذج مرافقة. وفي الوقت نفسه، جاء منتج جديد إلى السوق فولكس فاجن جولف مع الدفع بالعجلات الأمامية وجسم هاتشباك عملي. الجيل الثاني اسكورتا، الذي تم طرحه عام 1975، يواجه صعوبة كبيرة، خاصة أنه لا يزال يعتمد من الناحية الفنية على النموذج السابق. يونيو 1974وبعد ست سنوات من طرح السيارة للبيع في المملكة المتحدة، أعلنت شركة فورد أنها حققت هذا الإنجاز مليوني فورد اسكورت، والذي كان بمثابة علامة فارقة لم يحققها أي طراز من سيارات فورد خارج الولايات المتحدة على الإطلاق. تم بناء 60 بالمائة من مليوني مرافقة في المملكة المتحدة. في ألمانيا الغربية ينتجون حوالي 150.000 سيارة، وكان هذا الرقم في عام 1974، وهو العام الأخير الكامل للنموذج مرافقة MK1، انخفض إلى 78.604.
V رياضة السيارات كان أول فائز كبير في Escort: انتصار الأسطورة الفنلندية هانو ميكولا وراكب سويدي غونار بالم في التجمع لبطولة العالم من لندن إلى المكسيك ربما كان الفوز في كأس العالم 1970 أكبر فوز لإسكورت. قدمت فورد نموذج طبعة خاصة تكريما لسيارة الرالي مرافقة المكسيك (1 سم598 محرك "Crossflow") للاستخدام على الطرق. تم إنتاج ما مجموعه 10.352 عينة نموذج المكسيك، الذي تم تقديمه في نوفمبر 1970، والذي تم تجهيز هيكله بألواح معززة إضافية في المناطق المجهدة بشكل خاص لجعله أكثر ملاءمة للمسابقات.
بالاضافة النموذج المكسيكي je RS1600 مصنوع من محرك كوزوورث BDA، والذي يستخدم كتلة التدفق المتقاطع و 16 صمامًا رأس اسطوانة كوزوورث. كل من المكسيك و RS1600 المصنعة في المصنع عمليات مركبات فورد المتقدمة (تجنب) في المصنع آفيلي في الجنوب إسيكس (المملكة المتحدة). بالإضافة إلى المحركات الأكثر قوة والتعليق الرياضي، فإن هذه النماذج لديها، تماما مثل المكسيك، وأيضا هيئة معززة. أنتجت فورد نموذجًا نادرًا جدًا حتى الآن RS2000 كبديل لطراز RS1600 الذي تم تجهيزه بـ 2,0 لتر محرك بينتو (OHC). سجل هذا النموذج أيضًا العديد من الانتصارات في الرالي والسباق وبشر بسوق الهاتشباك تقريبًا فورد جولف جي تي آي. مثل المكسيك وRS1600، تم تصنيع هذه السيارة في المصنع آفيلي باستخدام جسم مقوى.
فورد اسكورت Mk1
